近日，我们从法拉利官方获悉，旗下SF90 Spider车型将于3月27日在中国上海进行国内首秀。新车是SF90 Stradale(参数|询价)的敞篷版车型，且作为法拉利首款插电式混动量产敞篷车型，综合功率达到了1000马力。新车采用了大量革新型的技术，让新车在动力、操控、电气化方面都有着超凡的表现。
新车外观设计与硬顶版车型相比没有太大变化，战斧式的前脸搭配造型犀利的空气动力学设计，再加上两侧狭长的大灯组，让新车整体都非常科幻且战斗。
敞篷版最引人注目的则是其可以开合的敞篷结构，新车采用了可折叠式硬顶敞篷的机构，仅需14秒便可完成开合动作，并且该敞篷收起时仅占用100升的后备厢空间。从车身B柱开始整个后盖成为了一个可以向上开启的机构，以便把车顶收回到“后备厢”中。此外，车尾发动机位置并没有因为敞篷机构而采用全封闭式的设计，它依旧采用了透明设计，可以直观地看到发动机舱内部。
法拉利的车尾一直也都是车辆最性感的部位，SF90 Spider依旧使用双边共四个矩形尾灯组，搭配中置双出的排气布局，让新车的辨识度很高。此外新车后包围下方还配有大型扩散器装置，让新车的尾部下压力得到很好的提升。
新车内饰设计依旧是非常浓郁的法拉利味道，但经过智能化与数字化的升级，让新车内部的科技感有较好的提升。例如全液晶仪表盘可现实多重且复杂的行车信息显示，三辐式多功能方向盘上的控制区域也采用了触摸式的设计，不过驾驶模式选择依旧是经典的旋钮式，同时中央扶手上的电子换挡机构也采用较为复古的推杆式设计，在革新的同时不忘经典。
对于法拉利研发的混动系统，也一定不会让人失望，3.9T双涡轮增压V8发动机搭配三台电动机组成一套强大的混动系统，其综合功率达到了1000马力，新车还提供四种动力模式供驾驶员选择。传动系统与之匹配的是8速双离合变速箱，并配备了经过电气化的四驱系统RAC-e，纯电续航里程可达25公里。此外，新车0-100km/h加速时间仅为2.5秒，0-200km/h加速时间也仅需7秒。
编辑点评：
此前，在2020年11月20日，SF90 Spider车型已经进行了全球首秀，此次国内首秀也预示着这款敞篷车型将在国内发售。此外，前段时间，因为国内对电动车购车政策改变的原因，法拉利SF90的价格从不到400万，直接飙升至将近500万的起售价，虽然官方对已经订购的车主有相应的补贴，但是未来订购的车主就没办法在国内买到像之前“性价比极高”的混动法拉利了。
近日我们从外媒获悉法拉利SF90Stradale参数询价由于疫情原因交付时间将延迟其中更多是因为零件供应商的供给无法跟上SF90的复产进度。此次影响最大的当属法拉利全新的混动车型SF90Stradale
1900/1/1 0:00:00我们从官方获悉由于关税政策的调整法拉利将SF90Stradale参数询价的指导价由39880万元上调至48880万元调价幅度达90万元
1900/1/1 0:00:00日前我们从外媒获悉法拉利首款插电混合动力跑车SF90Stradale采用了英国YASA品牌的电机。该电机具有紧凑、重量轻的优势功率密度达到14kWkg。根据官方新闻稿YASA早在两年半以前就开始与法拉利合作着手秘密研发为SF90Stradale定制的电机
1900/1/1 0:00:00近日我们从官方获悉法拉利旗下首款SUV车型Purosangue参数询价将于9月13日晚7点正式全球首发。新车在法拉利内部被定义为“FUV”及“FerrariUtilityVehicle”可直译为“法拉利多功能车”
1900/1/1 0:00:00日前我们从官方获悉法拉利旗下全新车型Purosangue参数询价将于10月24日在国内亮相。该车此前在9月14日全球首发新车在法拉利内部不被定义为SUV车型而是“法拉利多功能车”
1900/1/1 0:00:00日前我们从海外媒体获得了一组法拉利PurosangueSUV车型的路试谍照。作为法拉利的首款SUV车型其外观设计与动力系统将异常激进。据悉新车将于2022年首次亮相起售价将远高于兰博基尼Urus的22万美元
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