近日，我们从外媒获悉，法拉利812(参数|询价)即将发布高性能版，该车型或将会被命名为“Versione Speciale”，也就是之前传闻的“812 GTO”。虽然法拉利至今没有透露该车型的任何技术细节，但是近期，法拉利官方已经给部分潜在客户看了一段关于新车的宣传视频，并且希望该车型将更加偏向于赛道化，与AMG GT Black Series等高性能车型同场竞争。据悉，新车或将在2021年的春季发布。
对于外观方面，我们仅有部分之前拍摄到的赛道测试谍照，具体样貌还无法从伪装中分辨，但是可以肯定是的新车将会大量使用空力套件，并且其尾部扩散器的尺寸也将进一步增大。
而动力方面，新车应该会采用进一步优化的6.5L自然吸气V12发动机，作为参考，现款812车型的V12发动机最大功率为800马力，最大扭矩为718牛·米，而新车动力预计将超过800马力，并且还会对悬架和底盘的设定进行赛道化的调教，并搭配更高规格的轮胎，以此在操控方面获得更好的表现。
编辑点评：
值得一提的是，有外媒分析，对于新车的命名，“Versione Speciale”也或许仅仅会是一个铭牌或者徽章，“GTO”的名号也许会继续恢复使用。“GTO”作为法拉利对于旗下量产车型的最高规格，一直被冠以神之子的名誉，从最早的250GTO、到2021年的599GTO，其神圣程度不言而喻。
最后，对于这款前中置发动机的大型GT来说，它或将是最后一款使用自然吸气V12动力总成的法拉利了，所以被冠以“GTO”的名号也不是没有可能，就让我们一起期待这两终极法拉利的诞生吧。
近日法拉利官方宣布公司首席执行官LouisCamilleri在任职近两年半后因个人原因退休离职不再担任公司CEO及董事会成员。法拉利董事会执行主席JohnElkann将临时兼任CEO职务同时法拉利董事会将立即着手寻找Camilleri的继任人选
1900/1/1 0:00:00日前海外媒体捕获到了一组法拉利CaliforniaT维特尔特别版车型的实车照塞巴斯蒂安维特尔目前是法拉利F1车队的一号车手这款CaliforniaT特别版车型正是采用其名字来命名的。据悉这款车将于8月23日F1比利时站正赛的斯帕赛道上亮相
1900/1/1 0:00:00继法拉利CaliforniaT车型的官方图片发布之后日前海外媒体又曝光了一张该车Coupe版车型的假想图
1900/1/1 0:00:00日前我们从相关渠道获悉法拉利旗下GT跑车812的特别版将于5月5日正式亮相。此前我们报道过其亮相日期为4月21日根据最新的消息显示4月21日或为针对812特别版潜在车主的内部鉴赏会。再多坚持两周我们就都能见到这款特别版旗舰GT的真身了
1900/1/1 0:00:00近日我们从海外媒体获悉法拉利最新的旗舰GT车型法拉利812VersioneSpeciale或将于2021年4月21日正式首发亮相不过至于最后到是重新启用“GTO”还是就叫“VersioneSpeciale”还需等待官方消息
1900/1/1 0:00:00日前我们从海外媒体获得了一组法拉利812参数询价VS车型的部分外观细节图。新车作为法拉利812Superfast的特别版车型将被命名为“812VS”其中VS表示“VersioneSpeciale”即“特别版”与之前传闻称将会命名为“GTO”有些许出入
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