日前，我们从法拉利官方获悉，法拉利812 GTS将于2020年1月16日在上海正式亮相，这也是新车继2019年9月全球首发后在国内的首秀，其售价也有望同时公布。812 GTS是812 Superfast(参数|询价)的敞篷版，新车0-100km/h加速小于3秒，最高时速将超过340km/h。区别于以往车型，作为法拉利旗舰V12 GT跑车的敞篷版，812 GTS将不会限量发售。
动力方面，法拉利812 GTS搭载6.5L V12自然吸气发动机，其最大功率达到了800马力/8500rpm，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。值得一提的是，在动态性能方面，新车将继续搭载法拉利最新电子辅助系统，包括EPS电动助力转向系统。除此之外，法拉利还特意为812 GTS优化了整套排气系统，从而助力其在敞篷开启情况下展现极致动态表现。
外观方面作为回顾，法拉利812 GTS由法拉利设计中心基于812 Superfast打造而来，新车外观基本保持了硬顶版车型的设计思路，呈现出流畅的快背式侧面轮廓。作为812 Superfast的敞篷版车型，新车的整个尾部，包括顶棚、行李箱以及座舱后部顶篷罩，均经过重新设计，其中侧窗造型令人印象深刻。全新的硬顶敞篷结构在折叠时，顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方，这一过程可在车速低于45km/h时在14秒内完成这一过程。此外，新车并未沿用812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩。而是通过后扩散器重新设计新增一个翼片的方式，来实现相同的空气动力学表现。
内饰方面，法拉利812 GTS基本延续了812 Superfast的设计思路，但针对敞篷设计，新车优化了座椅上方两个拱形设的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，从而将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域，促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力，进而助力提升气动效率及气流稳定性，从而有效避免了乘客头部后方压力过大。
2018年曾有法拉利812Superfast参数询价敞篷版的消息从海外法拉利论坛中爆出不过官方并没有对此进行过回应。日前有多位法拉利车主在论坛中再次爆料法拉利812Superfast敞篷版有望在9月初亮相
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1900/1/1 0:00:00日前法拉利正式发布了488PistaSpider车型。作为488Pista的敞篷版车型488PistaSpider可以看作是它与488Spider敞篷版的结合体其融合了前者更加夸张的车身空气动力学套件和后者的敞篷车身结构从而为消费者提供了一款更强调性能的488敞篷版车
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