据金融服务公司Heffx公布的消息，为了进军电动汽车市场，日前法拉利与保时捷这两家全球知名豪车品牌也开始推出电动车型。前一段时间，法拉利推出了该品牌首款量产插电式混合动力汽车——SF90 Stradale，尽管这款车并不是纯电动车型，但它已经是法拉利迄今为止在电动化领域走的最远的车型。
据悉，该款车型搭载了由双涡轮增压V8发动机+三台电动机组成的混动系统，其最大功率可达1000马力表示，法拉利有可能在2022年前后推出一款纯电动车型。
『SF90 Stradale』
作为法拉利的“老对手”，在电动汽车领域，保时捷自然也不甘落后。9月份，保时捷将推出旗下第一款纯电动车型Taycan(参数|询价)。早在去年10月这家车企便宣布了自己的电气化转型计划：在未来十年内，旗下所有四门轿车和SUV车型将全部采用电动化动力系统，2022年，推出一款全新的纯电动SUV车型。为了保证上述目标得以达成，这家车企准备在未来四年内持续投入60亿欧元用于电动化转型。
一直以来，美国市场都是保时捷最为重要的单一市场，而在本次电气化转型的过程中，保时捷北美总裁克劳斯·泽尔默
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