上个月我们曾报道过通用汽车在知名的加州“蒙特雷汽车周”活动的价格拍卖这台车。不过近日有外媒透露，这台车最终并没有找到买家。
『eCOPO版科迈罗』
这台名为eCOPO版的电动科迈罗配备两台来自博格华纳的永磁交流电机，最大马力710Ps，最大扭矩813N·m。这台车搭载的重达318kg的电池布局在车辆后轴上，再加上占据了后备厢一部分空间的防滚架，都让后轴承载了整车将近56%的重量。
『eCOPO版科迈罗』
根据官方数据，这台车完成0-400米。
『eCOPO版科迈罗』
看起来即便是美国本土跑车收藏家对于电动科迈罗的兴趣也并不大，也许可以将这台车转移到目前正大力推进新能源战略的部分欧洲国家
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