2月23日晚，中科创达软件股份有限公司发布公告，为加快实施自身发展战略，推动公司各项业务快速发展，拟非公开发行股票，发行对象不超过35名，募集资金总额不超过17亿元，用于智能网联汽车操作系统研发项目、智能驾驶辅助系统研发项目、5G智能终端认证平台研发项目等。中科创达认为，未来五至十年，智能网联和智能驾驶辅助将迎来高速发展期，这两个领域也是公司的重要发展战略。
中科创达将智能网联操作系统和智能驾驶辅助系统作为发展目标，主要是基于三个方面的考量。首先，在汽车软硬分离的发展趋势下，软件供应商将会越来越多的发挥平台化的作用。其次，智能网联操作系统和智能驾驶辅助操作系统未来也会走向融合，成为一体化的操作平台。另外，对于车企来说，未来几年行业还不足以完全向头部几家企业集中，同时部分车企搭建软件能力也面临很大压力。
不与车企或一级供应商形成直接冲突，才能够被双方接受。中科创达认为，在发展智能网联操作系统、智能驾驶辅助操作系统时，要扮演好技术供应商的角色定位，保持“中立”的态度。
中科创达成立于2008年，致力于提供智能操作系统平台技术及解决方案，主要业务为智能手机、智能物联网、智能网联汽车等领域的产品研发与技术创新。公告显示，公司2013年开始布局智能网联汽车业务，打造基于公司智能操作系统技术的智能网联汽车相关产品，赋能全球汽车产业数字化变革。在2020 CES展会上，中科创达还携TurboX Auto 4.0智能驾驶舱产品亮相。中科创达在公告指出，智能网联汽车领域相关企业，在政策指引和助力下，不断突破阻碍产业发展的商业边界、管理边界和技术边界。国家在智能网联汽车产业的法规、政策、技术、标准、试点、项目资金方面的全方位支持，为项目建设提供良好政策基础。
公告显示，中科创达在汽车领域覆盖中控、仪表、音响、网关、辅助驾驶、座舱安全监控、车联网服务等技术体系。此外，公司在全球范围内拥有100余家车厂及一级供应商客户，其中有40余家知名汽车厂商，包括大众、奔驰、丰田、本田、通用、福特等。其中，公司辅助驾驶产品包括电子后视镜系统已经用在奥迪e-tron(参数|询价)等车型，环视、人脸识别、前视防撞、座舱交互等算法也已经在量产开发项目中被采用。
『奥迪e-tron』
中科创达在公告中对智能网联汽车操作系统研发项目、智能驾驶辅助系统项目、5G智能终端认证平台项目、多模态融合技术研发项目、中科创达南京雨花研究院建设项目基本情况进行全面阐述。中科创达方面认为，本次非公开募资项目，符合国家产业发展规划政策，符合产业发展的需求，符合公司的战略发展目标，具有显著的经济和社会效益。
标签：奔驰奔驰C级 2023款 C 200 L 运动版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 运动版 2023款 C 260 L 4MATIC 运动版
2015法兰克福车展上宝沃汽车发布了首款量产车型宝沃BX7。而在当日媒体日期间戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官蔡澈出现在了宝沃展台上并与宝沃汽车首席执行官华立新进行了细致沟通。据了解戴姆勒有意与宝沃汽车寻求正式合作
1900/1/1 0:00:00近日德赛西威与高通技术公司宣布双方将基于第4代骁龙座舱平台共同打造德赛西威第四代智能座舱系统。据悉德赛西威第四代智能座舱系统具备高性能计算、人工智能引擎、多传感器处理和丰富网络连接能力
1900/1/1 0:00:00以“技术流”著称的本田正在发力智能网联领域。7月3日本田中国与东软睿驰共同成立的合资公司海纳新思智行服务有限公司正式落地。本田中国表示海纳新思的启动运营标志着其智能网联战略进入新阶段
1900/1/1 0:00:00“物联网”概念正逐步影响汽车行业。据外媒报道日前大众汽车决定与物联网方案公司Aeris组建合资公司Ventic主要针对北美大众品牌车辆提供新一代CarNet系统并有望2020年在多款车型部署。大众与Aeris的持股比例分别为51和49
1900/1/1 0:00:00近日人工智能芯片公司地平线与英博超算签署战略合作协议双方将在产品、技术层面展开探索共同开发智能驾驶解决方案。据悉联合开发的智能驾驶解决方案预计将于2020年在某量产车上适配并上市
1900/1/1 0:00:00近日汽车电子解决方案供应商德赛西威与一汽集团签署了战略合作协议双方合作全新升级。德赛西威将围绕智能驾驶、智能驾驶舱两大业务板块提供创新、智能的产品和服务助力一汽集团、一汽红旗打造更具竞争力的优势产品
1900/1/1 0:00:00
汽车导航