8月15日，神龙公司举行了“E动跨越-T+STT核芯动力”发布会，这意味着T+STT动力组合已经达到了可大量装配于产品上的标准。这套动力组合包括1.2T、1.6T、1.8T以及1.6L CVVT、1.8L CVVT等多款发动机，还包括其最新的STT发动机启停系统。未来，这套动力组合将会应用于东风标致和东风雪铁龙多款车型上。
T+STT核芯动力中的“T”指涡轮增压发动机和CVVT发动机，“STT”指STT发动机启停技术，T+STT的应用将使得产品在拥有强劲动力的同时具备更好的燃油经济性。
发动机方面，目前神龙公司拥有包括已经应用于量产车型的1.6T发动机、即将量产的1.2T和1.8T发动机以及1.6L CVVT发动机和1.8L CVVT发动机。其中1.2T发动机最大功率136马力，最大扭矩230N·m；1.8T发动机则拥有200马力的最大功率和280N·m的最大扭矩。
『1.2THP发动机』
『1.8THP发动机』
『新一代标致408』
『全新标致508』
即将于8月27号上市的东风标致新一代408是首款全系搭载T+STT动力组合的产品，未来还将有更多的产品搭载这一系统。新一代标致408随后还将推出配备1.2T发动机的产品，而即将在成都车展上发布的全新东风标致508则将可能会配备1.8T发动机。另一方面，搭载1.6THP发动机的东风雪铁龙C5车型将会在即将开幕的成都车展上正式上市，在未来T+STT动力组合还将会在更多东风雪铁龙车型上得到应用。
『雪铁龙C5』
神龙公司于2012年发布了E动战略计划，而T+STT系统则是E动战略的一部分，此次T+STT的发布展示了神龙公司在动力系统方面拥有了更强的研发实力，未来其将会提供更多的高效且更加环保的产品供消费者选择。此外，神龙公司还将会推出更多的变速箱，包括双离合变速箱、8速自动变速箱以及6速手动变速箱都将会在不久的将来实现量产。
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