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对话毛创新:用产品力为法系车正名

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时间:1900/1/1 0:00:00

   8月26日,在2022成都国际车展上,汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。

  在本届成都车展上,东风雪铁龙以“新逸驾道 一起凡尔赛”为主题,带来了多款车型亮相,其中包含了天逸BEYOND、凡尔赛C5 X、全新C3-XR和2022款C6共创版齐聚一堂,合力呈现一场法系车的盛宴。

  据了解,天逸BEYOND将会在成都车展公众日举行成都站区域上市暨交付仪式,实现“上市即交付”的承诺。凡尔赛还会在车展期间推出“为爱体验 全民凡尔赛”的活动,用实际行动践行超越自我,共创、共享美好生活。

  最新数据显示,7月神龙交付1.06万辆,已经实现连续20个月同比正增长,这里面离不开东风雪铁龙的贡献。“BEYOND超越,源于雪铁龙品牌基因“Audacious and going beyond what’s common”。代表着东风雪铁龙对突破自我的持续追求。”东风雪铁龙品牌总经理毛创新在天逸BEYOND推出时说的话。

  正如天逸BEYOND一样,东风雪铁龙也在产品、营销、服务上进行着重塑。在成都车展期间,毛创新与汽车之家进行了深度交流。

以下为对话精简版:

  汽车之家:凡尔赛C5 X上市以来取得的成绩颇为瞩目,用一个季度的时间就成为了法系年度销冠,我们有没有总结一下这款车成功的因素有哪些?这些因素是否可以横向地复制,来打造出更多的爆款车型?

  毛创新:第一个原因源于凡尔赛C5 X“颜值即正义”的外型,法系车属于小众群体,区别于从前消费者认为小众过于前卫的想法,当下凡尔赛C5 X的颜值恰逢其时,潮流时尚,俘获很多中国消费者芳心。

  第二个原因源于凡尔赛C5 X的营销模式,自凡尔赛C5 X上市以来,东风雪铁龙不论从产品还是服务方面的营销,始终秉持“以客户为中心”,站在客户角度,满足客户需求,与客户共创、共享更多凡尔赛生活,拉近了客户距离。

  第三个原因源于凡尔赛C5 X产品本身,无论颜值、动力总成还是定价,凡尔赛C5 X真正打造了B级车标杆,没有短板。这也是凡尔赛C5 X上市一个季度就成为了法系车年度销冠的原因。

  汽车之家:东风雪铁龙是怎么样一个精准的洞察到用户需求的,是前期做了大量的调研吗?

  毛创新:凡尔赛C5 X上市之前,经过数轮调研,它完美融合了轿车的优雅、动感,SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性,这也是凡尔赛C5 X “不定义,自发光”的表现,人人都能从这款车型上找到自己的需求,发现心仪之处。

  另外,从凡尔赛C5 X上市以来,始终坚持“以客户为中心”的品牌理念,还表现在通过打造客户实际用车场景的行动上,实现与客户共创、共享的凡尔赛生活方式。

  汽车之家:成都车展参展阵容有哪些亮点?能简单介绍一下吗?

  毛创新:这次参展车型比较聚焦,凡尔赛C5 X以不同的颜色,向大家呈现出年轻化的姿态。8月16日上市的天逸BEYOND,同样选择了三种不同的颜色参展。除了两台主打车型,还有全新C3-XR和2022款C6共创版,东风雪铁龙整体展台以简洁舒适的风格,打造出像“家一样”的氛围,同时,也能让人感受到法系高品质的气息。

  汽车之家:和其他品牌不一样的,你刚才提到的天逸BEYOND,本次上市只有三个版本,这样规划的原因是什么?

  毛创新:从凡尔赛C5 X开始,东风雪铁龙一直秉持“以客户为中心”去定义产品,而不是定义客户需要的产品。

  这次天逸BEYOND以三个动力定义车型:1.6T、1.8T、PHEV,其中1.6T动力版本就搭载80余项越级配置,实现“标配即高配”,满足绝大多数客户用车场景的需求。

  针对部分客户希望车辆更科技,更舒适的需求,东风雪铁龙站在客户个性化用车场景出发,带来6大选装包的出行方案,比如部分客户需要天窗,部分客户认为天窗多余,都可以自行决策,实现更多样的个性化生活。

  汽车之家:SUV市场的竞争是非常激烈的,这款车脱颖而出的亮点和优势是什么呢?

  毛创新:天逸BEYOND亮点众多,就像“天逸BEYOND”的命名——超越。

  外型上的超越,天逸BEYOND设计时尚潮流,层次感丰富,更SUV;内饰上的超越,采用年轻人青睐的莫兰迪配色,让人看一眼就爱上;科技上的超越,天逸BEYOND拥有合资品牌中最好的车机,包括功能、语音交互以及360°全景影像、透明底盘、AR实景导航等高智能配置,科技领先合资。

  另外,天逸BEYOND极具诚意的定价,非常符合客户对车辆价值的考虑。

  综合而言,天逸BEYOND通过全方位的超越,拥有合资高品质、法系车的舒适基因、领先同级的车机,无论从配置使用或价值体验都能超越客户的预期。

  汽车之家:现在车企不仅仅聚焦于产品,很多品牌都在谈“用户共创”。刚才也提到与用户的互动,我们在这方面有哪些创新的举措?

  毛创新:早前,东风雪铁龙聚集百万车主共创131X家族,与大家一起成就彼此,同心同行。随着天逸BEYOND上市,东风雪铁龙升级了131X家族,实现社群成员资源互相分享及优先体验,并提供扶持,全面覆盖大家衣、食、住、行的生活场景,是希望实现与客户共创、共享更多舒适的生活方式。

  此外,前面8000名购买天逸BEYOND的车主,后续再增购东风雪铁龙旗下新能源车型者,其天逸BEYOND行驶里程可免费折算换电里程,让客户开得越远,省得越多。这也延续了131X家族共创、共享的理念。

  汽车之家:你刚才提到新能源,你如何看待中国市场电动化的未来?因为东风雪铁龙在该领域目前有哪些布局?目前到什么样一个阶段?

  毛创新:当下时代,电动化新能源是一个趋势,连续几个月来,新能源呈现逐步增长的趋势,我们东风雪铁龙也在紧锣密鼓进行相关规划,相信不久便会为大家一一呈现。

  具体细节不便详说,后续我们会公布更多战略规划,请大家多多关注。

  汽车之家:您觉得电动化会成为东风雪铁龙重回主流的一个仗吗?

  毛创新:东风雪铁龙最要紧事情,是把天逸BEYOND和凡尔赛C5 X经营好,真正让客户喜欢,给客户带来更高的价值。

  明年凡尔赛C5 X PHEV或将面世,还有新能源轿车、新能源SUV等车型,对于未来新能源之路,我们信心满满。

  汽车之家:最后一个宏观的问题想问一下你,今年受疫情、供应链紧张和原材料上涨的影响,其实整车厂的日子也不太好过,但相关部门也发了一些购置税政策。您觉得在这样相互的作用下,中国车企能实现增长吗?能增长多少?

  毛创新:据行业消息,相比去年,今年大概率不会面临同比下滑的局面,汽车行业或将在下半年迎来高峰。眼下即将迎来下半年“金九银十”,我们东风雪铁龙也充满期待和希望。

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