日前，阿斯顿·马丁正式发布了一款由客户定制的One-Off车型，阿斯顿·马丁Victor，新车由旗下Q定制部门打造，堪称有史以来最疯狂的阿斯顿·马丁项目，新车搭载7.3L V12自然吸气发动机，并且配备一台6速手动变速箱。
阿斯顿·马丁Victor是一台由客户提出需求，并由阿斯顿·马丁旗下Q定制部门设计的一款独一无二的产品，其车身蓝本源自一台阿斯顿·马丁One-77，官方将整车的前部和后部进行了重新设计，使得整车的比例看起来更加激进，同时底盘和车身重量均小于原始的One-77。
低矮的车头灯设计和尾部翘起巨大尾部扰流板造型，令人印象深刻，其整体设计语言向1970年至1980年的V8 Vantage致敬。根据官方透露新车在100英里/每小时的时速下，可产生842牛·米的下压力。此外，我们注意到新车的后悬架设计采用了类似阿斯顿·马丁火神的后悬架结构，使得新车拥有更强的赛道能力。
内饰方面，新车已经过了重新设计，采用森林绿皮革包裹大量碳纤维组件，中控台还是用了胡桃木装饰件来进行点缀，同时通过棕色皮革打造的车门把手和储物袋，呈现出极为复古的设计风格。值得一提的是，新车采用了类似赛车方向盘设计，非闭环造型显得极为激进。
动力方面，新车继续使用One-77的7.3L V12自然吸气发动机，但经过与考斯沃斯的合作，使得这台发动机的最大功率提升至847马力，峰值扭矩821牛·米。传动方面，使用一台来自Graziano的6速手动变速箱。
编辑点评：
近期，阿斯顿·马丁因财务问题在汽车圈里成为了热门话题，不过好在中国地区的业务开始复苏，与2019年6月相比销售额增长了11%。伴随着阿斯顿·马丁DBX的交付，相信其能够逐渐的缩小亏损。不过由于前几年过于激进的经营，像Victor这种One-Off项目、战神项目以及和Zagato的合作限量产品，占据了阿斯顿·马丁大量的时间、精力与金钱，未来由劳伦斯·斯特罗尔领导下的阿斯顿·马丁又会如何进行初始重置，我们拭目以待。
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