5月1日，江森自控能源动力全球业务正式更名为Clarios。早在去年10月报道称，江森自控国际有限公司意图将旗下生产汽车电池的电力解决方案业务出售给博枫商业合伙公司，目前已完成收购。
Clarios年收入近80亿美元，在全世界拥有超过16000多名员工、56个基地和130年全球储能业务经验，将继续致力于汽车电池技术开发。未来，该公司产量生产占全球年总产量产量的三分之一。
Clarios总裁韦力奇表示，作为全球行业佼佼者，Clarios的产品覆盖传统与纯电动的各种车辆，Clarios今后向包括汽车在内的更电气化和自动化发展，这种趋势正在提升汽车电池的关键作用，并加速对更先进电池的需求。
『用于弱混车型的锂离子电池产品』
接下来，Clarios将继续在其拥有数十年经验的循环经济领域中引领发展，设计、制造、回收和循环利用电池，助力打造更高效、更可持续的储能方式。Clarios设计和生产的电池能够实现高达99%的材料可回收并再利用于制造新电池。通过与客户和合作伙伴的创新协作，Clarios开创了一种闭环收集系统，这种系统作为循环经济模型，将持续在全球共享。
此外，Clarios将继续沿用现有的全球制造和运营设施，包括位于美国威斯康星州密尔沃基格兰岱尔市的公司总部。
标签：notag
MerryChristmas也许你已经被圣诞节欢乐的气氛所包围了。这个圣诞节对于中国西南地区的一座新兴工厂来说更是加倍的欢喜它就是四川省宜宾市的凯翼汽车智慧工厂。由奇瑞控股的凯翼刚刚拿到了“7字头”的独立整车生产资质并且首款真正意义上独立自主的凯翼汽车下线了
1900/1/1 0:00:002017广州车展上陆风为我们带来了全新紧凑型SUV逍遥。其动感年轻的造型吸引了不少人的目光当然这也让它陷入了造型抄袭的舆论中这与当年X7发布一样有人不屑有人欢欣。抛开这些繁杂的声音让我们从下看看这辆逍遥探寻一下它是不是一辆值得期待的车型
1900/1/1 0:00:00自R品牌脱离荣威后上汽集团在做宣传时就尽力将R品牌做切割避免其与一切传统势力产生关联。只是消费者仍然会单纯地认为R品牌只是荣威新能源产品线的另一个分支。R品牌要“打造一个全新品牌”很难。所幸R品牌终于迎来了真正的独立自主之路
1900/1/1 0:00:00不可否认政策是推动中国新能源汽车产业起步并得以发展的主要原因。但在消费者面前除了牌照、限行等对新能源汽车偏向性的相关政策外是否还能找到一些促使消费者购买新能源汽车的理由？大陆集团这家来自德国的营收达到444亿欧元的零部件供应商在新能源汽车高速发展的要求下积极应对电气化对汽
1900/1/1 0:00:00日前有媒体曝光了一张长安林肯Corsair内饰谍照。新车整体延续了海外版设计风格大尺寸中控独立显示屏幕尤为抢眼科技感得到提升
1900/1/1 0:00:00爱看评测内容的伙计们车辆评测团队的《一周精选》也有图文版啦抽不出时间看文章没关系记住了每周二更新的《一周精选》就够啦一周看点都在这儿了本期主要内容有：迈巴赫S级参数询价迎来换代我们在德国进行了独家试驾最新一代“陆地头等舱”又有哪些提升？在缩短了轴距后
1900/1/1 0:00:00
汽车导航