提到丰田普锐斯，大家想到的大多是“环保”、“混合动力”等字眼，与性能什么的基本不沾边。这次日本国际信息工程大学在2015东京改装车展上带来了他们的作品：普锐斯超级街道改装。
其实你把它叫做“套了普锐斯壳子的超级街道车”更为恰当，因为它的整个车架已经都替换成了手工打造的钢管结构，动力总成也替换成了雪佛兰的SBC305 5.0L V8发动机，通过一个自动变速箱将最大250马力的功率传递到后轮上。15寸的轮圈搭配了Hoosier用于直线加速赛的轮胎，后轮宽度达到325mm，一副野性十足的样子。
其实打造这样的一辆车，用什么样式的外壳已经无所谓了，之所以选择普锐斯应该是看中了混合动力车的环保取向和高性能赛车为性能牺牲环保的矛盾点，将它们结合在一起就诞生了这样一个“艺术品”。不是说艺术品就得有矛盾点、有反差嘛，这个应该算是了。
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