日前，海外媒体报道称，上一代飞度和HR-V(参数|询价)已被召回，涉及的召回车辆数量达到了114,686辆。召回原因是，车辆的信息娱乐系统电源电路设计不当。
官方表示，当通过点火钥匙启动动力装置时，启动后可能会降低电池的充电状态。这种情况会阻止信息娱乐系统启动，从而导致无法显示后视摄像头的图像。
本田于2020年10月开始调查此问题，到了2022年5月，本田意识到该问题仅发生在使用点火钥匙而不是启动按钮的车辆上，因此调查于2022年12月截止。
这家日本汽车制造商收到不少于205起保修索赔，其收据日期在2018年3月至2023年1月之间。目前，本田并未发现任何与此问题相关的伤亡报告。
海外报道称，经销商已经收到了有关此次召回的指示，从现在到3月13日前，业主有望收到召回邮件，此次涉及的召回车辆数量达到了114,686辆。
具体召回的车辆为2017年6月-2020年11月期间在美国市场生产的2018-2020款飞度，以及在2018年7月-2022年4月之间生产的本田HR-V。
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