2020年结束后，新能源汽车行业的热度仍在持续。据企查查数据显示，截止到2月23日，今年以来，我国新能源汽车行业已经发生13起投融资事件，主要涉及到的企业包括比亚迪、恒大汽车、零跑汽车、合创汽车、法拉第未来等。
在这13轮投融资事件中，仅有比亚迪一家传统车企品牌，且其也是唯一一家今年完成两轮融资的车企。据悉比亚迪于1月中旬完成港股299亿元定向增发，并于2月18日完成高瓴资本2亿美元最新一轮定向增发投资。
其它的针对主机厂的投融资皆是投资新造车企业，包括恒大汽车、法拉第未来、广汽蔚来、爱驰汽车等。其中恒大汽车于1月份宣布向6位投资人定向增发9.52亿股新股，引入资金260亿港元。广汽蔚来完成24.05亿元增资扩股。法拉第未来的新一轮融资中，珠海国资投资了20亿元。爱驰汽车并未透露融资金额。
值得注意的是，除了主机厂持续获得资本投资外，与新能源汽车息息相关的产业链上的企业，也持续获得资本关注。其中，动力电池制造商天能股份以及新能源汽车控制器研发商菱电电控，将分别在今年先后登陆科创板。
事实上，近年来新能源汽车行业备受资本市场热捧。企查查数据显示，2011-2021年，新能源汽车品牌投融资事件共897起，披露投资金额3841.1亿元。
其中，2016年至2018年投融资事件持续三年超过160起，2017年是最多，达到185起。2020年虽然投融资事件仅有89起，但披露的融资金额近1292.1亿元，实现了近十年来首次突破千亿元的记录。
新能源汽车产业之所以能够持续获得资本市场的关注，一方面是源于我国政策对新能源汽车产业的不断利好。另一方面则在于现阶段新能源汽车虽仍有不足之处，但其发展非常迅速，不管是续航里程，还是智能化水平，都有了非常大的提升，用户对于新能源汽车也越来越认可。新能源汽车持续上涨的销量数据则是最好的证明。
据中汽协数据显示，2020年中国新能源汽车产销分别为136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。其中，纯电动乘用车的销量首次突破100万辆。据相关机构预测，2021年中国新能源汽车销量有望达到180万辆，同比增长40%。
编辑点评：
不过，新能源汽车行业在受到资本热捧的同时，整个行业的竞争也变得越来越激烈。特斯拉、蔚来、小鹏、理想等先行者的快速崛起，科技巨头华为、阿里、百度等相继宣布联手传统车企打造高端新能源汽车品牌，以及其他的像恒大这样不差钱的跨界玩家，都相继进入新能源汽车行业。新能源汽车产业无疑是未来的主要发展趋势之一，但资本狂欢的背后，也要谨防最终的一地鸡毛。
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