近日据外媒报道，来自硅谷的电动车初创企业Drako Motor推出了旗下首款产品——定位电动超级跑车的Drako GTE。
『仅有的Drako GTE外观细节图片』
据Drako官方介绍，Drako GTE可容纳四名乘员，采用带扭矩矢量控制的全轮驱动，最大功率可达1217Ps，最大轮上扭矩8800N·m，轮间扭矩最大差可达4400N·m，最高时速332km/h。
『Drako GTE由曾任宾尼法利纳设计总监的Lowie Vermeersch操刀设计』
『Lowie Vermeersch设计的阿尔法·罗密欧2uettottanta概念车』
Drako GTE的首台原型车曾于2015年在纽博格林北环赛道进行了一圈的圈速测试，成绩为7分49秒。这台车目前的整体外观设计并未完全公布，目前仅能找到一张车辆的细节图片，据悉这台车是由曾任宾尼法利纳设计总监的比利时人Lowie Vermeersch操刀设计的。
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随着新能源汽车在全国乃至全球的大力普及充足的、便利的配套充电服务设施必不可少。有行业内人士曾经表示：解决了充电难的问题也就解决了人们对于电动车里程的焦虑。因此传统车企、出行企业、能源公司等各方纷纷入局充电桩领域以填补需求的巨大缺口
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