6月28日晚间，特斯拉官方公布了“上海起火事故”调查结果。特斯拉表示，通过中美技术专家和高管团队组成的联合调查组，对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的深入调查，初步判断，该事故由车辆前部的单个电池模组故障引起。
特斯拉解释称，“首次出现烟雾后，电池包安全系统按照设计预期，将火控制在电池的特定模组中，并将热量向座舱外部和模组外部排出，使得电池包其余部分保持完整”。
今年4月21日晚间，上海一辆停放在地下停车场的特斯拉Model S(参数|询价)突然起火，并引燃周围数量车，引发社会极大关注。时隔两个月，特斯拉正式发布官方调查结果，但还没有给出更详细的起火原因。
特斯拉还表示，出于谨慎的考量，通过OTA升级，向Model S和Model X车辆推送了有关充电和热管理系统的更新，以进一步保护车辆电池和提升电池寿命。同时，特斯拉依然强调，电动车起火事故概率仍明显低于汽油车。
今年以来，已经有多辆电动车起火事故相继被爆出，涉及多家主流车企。除了特斯拉以外，连续发生三次起火事故的蔚来汽车，也受到关注。为了排除安全隐患，蔚来汽车已于昨日进行车辆召回，涉及车辆为：搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。
蔚来汽车通过调查给出的起火原因是，电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火。
宁德时代作为蔚来汽车电池模组的供应商，也于昨日发布声明，将积极配合蔚来汽车进行车辆召回。宁德时代还表示，召回产生的费用将由双方协商而定。
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据韩国媒体报道因存在电池起火的隐患现代汽车将在全球范围内召回约82万辆使用LG电池的电动车并为其更换动力电池系统。但对于引发起火问题的具体原因现代汽车与LG方面仍在互相推诿。同时据现代汽车透露因电池召回产生成本将达到1万亿韩元
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