日前，专注于出租车与顺风车业务的嘀嗒出行正式向港交所提交了招股书申请港股IPO，值得一提的是，嘀嗒出行的这次IPO将是首个进行公开招股的中国共享出行企业。
根据招股书显示，2019年度嘀嗒出行的GTV (Gross Transaction Value总交易额，通常平台类公司的营收指标都是以GTV来衡量）达到110亿元，其中顺风车业务营收85亿元，同比增长347.4%。嘀嗒在中国顺风车市场排名第一，2019年市场占有率为66.5％，覆盖了366个城市。
从收入和利润来看，2019年嘀嗒出现了猛增并实现了盈利。招股书显示，嘀嗒在2017年、2018年、2019年营收分别为4893.5万元、1.17亿元、5.81亿元，其中，嘀嗒2019年营收较2018年增长约4倍，并顺利实现了经营利润为正，达到了1.72亿元。今年上半年，嘀嗒的经调整利润为1.5亿元，实现了更大的增长。
2019年下半年，嘀嗒推出“出租车打车助手”和“智慧码”，为出租车扬招业务提供了新的思路。截至目前，嘀嗒已与四个城市开展全面智慧出租车合作。截至2020年6月30日，嘀嗒已在86个城市提供出租车网约服务，并与17个城市建立了战略合作伙伴关系。嘀嗒的机构股东包括蔚来资本、IDG、崇德投资、高瓴资本、京东、携程等，在嘀嗒出行上市前持股比例分别为21.60%、10.23%、7.15%、4.14%、4.14%、2.86%。
编辑点评：
据了解，嘀嗒目前主要的收入方式来自于“信息服务费”，对于本身并不拥有车辆也无需向顺风车车主与出租司机支付大规模补贴和激励的嘀嗒来说，固定成本与变动成本都很小。这一轻资产商业模式，让嘀嗒以最小的投入迅速扩大业务规模。有趣的是，滴滴出行在今年也推出了快的新出租，双方在出行业务上的角力究竟能给消费者带来哪些实惠，着实令人期待。
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