德国联邦汽车运输管理局。
日前，KBA发言人称，作为市场监督的一部分，该机构已对特斯拉汽车进行调查并发现异常情况，其中一些已被特斯拉纠正，而对于剩下的问题，“进一步的补救措施仍在测试中”。
目前尚不清楚所谓的“异常”是指什么，特斯拉在OTA中发生了哪些变化，或者有多少车辆受到影响。到目前为止，KBA也未就这些问题给予回复。
值得注意的是，在此前的评估中，KBA对特斯拉的自动变道功能提出批评，该功能在欧洲可能不被允许。KBA还批评说，特斯拉仅为掌握一定驾驶技能的司机解锁部分功能，“车辆应该足够安全，可以由所有司机操作”。
据报道，KBA还对特斯拉的软件更新缺乏透明度感到困扰。KBA主席Richard Damm表示：“如果我们没有收到任何信息，我们就不能排除其系统不符合规定的可能性。”Damm还威胁要让受影响的特斯拉汽车“退役”。
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