道奇正在计划在2023年停产所有的Hellcat车型，这意味着传统意义上的大排量肌肉车可能正在进入倒计时时代，而接下来，取而代之的将会是电动化时代的车型。
道奇已经推出了一项新的战略计划，目的是实施电气化战略，在Stellantis集团的助力下，道奇将会迈入一个新的时代，一个电动车的时代。
或许大家对肌肉车的变革之路都很感兴趣，眼下，该公司的最高领导人发表了一份声明，道奇CEO Tim Kuniskis在洛杉矶车展上表示，Hellcat车型已经进入倒计时，2023年底将会停产。
眼下，大排量肌肉车已经无法应对越来越严苛的排放法规，道奇Durango SRT(参数|询价) Hellcat就是一个典型的例子，这款车型只销售了一年，原因就是该车型不符合排放要求，当然，并非所有的Hellcat都处在这样尴尬的位置上。
“你可以让这些车型满足排放要求，但前提是你需要支付高昂的罚款。” Tim Kuniskis无奈的表示。从2024年开始，道奇将以新平台、新车型的电气化时代，结束Hellcat时代，这意味着肌肉车全面进入电动车时代。
道奇计划在2022年第一季度推出肌肉电动车的概念版，其将会是2024年量产版肌肉电动车的预演，这一切都将在Stellantis集团的技术支持下，同时，道奇也还将会推出第一款插电式混合动力SUV。
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日前道奇发布了2021款肌肉车阵容的预告视频这些新车将于美国东部时间7月2日中午12点更多精彩视频尽在汽车之家视频平台预告视频截图预告视频中并未公布太多的信息但全程伴随着HemiV8发动机的怒吼和机械增压器的啸叫
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1900/1/1 0:00:00日前据外媒报道道奇计划基于下一代道奇Ram皮卡打造一款全新SUV车型该车将与雪佛兰Suburban和福特Expedition等车型展开竞争
1900/1/1 0:00:00日前据外媒表示道奇或将在2024年推出挑战者纯电动版。据了解道奇正在计划在2023年停产所有的Hellcat车型这意味着传统意义上的大排量肌肉车可能正在进入倒计时时代。此外道奇也表示还将会推出第一款插电式混合动力SUV
1900/1/1 0:00:00日前道奇发布了道奇RamHeavyDutyBlack套件该套件将使得道奇Ram拥有更好的视觉效果
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