关于汽车行业备受关注的“排放门”事件，又有了进的进展。当地时间周二，美国地方法院批准了戴姆勒与美国司法部、加利福尼亚州空气资源委员会此前达成的和解协议。根据协议，戴姆勒将支付15亿美元，以了结美国政府对其25万辆汽车柴油污染的调查。
法庭文件显示，根据去年9月达成的这一和解协议，戴姆勒将根据《清洁空气法》分别支付8.75亿美元的民事罚款和7000万美元的额外罚款，同时还需支付5.46亿美元用于修复作弊车辆和抵消超标排放。此外，作为和解的一部分，戴姆勒还要向加州政府支付2.856亿美元。美国地方法院法官Emmet G. Sullivan指出，经历三年多时间达成的和解方案是公平、合理的，并且符合公众利益。
除了上述已经达成的和解协议外，戴姆勒还与美国柴油车车主达成了另一项7亿美元的和解协议。据代表车主的律师Steve Berman透露，“和解方案已经获得初步批准，有望在今年夏天获得最终批准”。去年12月，美国司法部表示，与车主达成的和解协议将确保戴姆勒“免费为消费者维修约25万辆汽车”，并“全面解决空气污染超标问题”。
编辑点评：
时间追溯到2015年，美国环境保护署对大众汽车提出指控，称其美国市场的部分柴油车存在使用操控软件躲避尾气检测的情况，涉及48.2万辆汽车。不久后，大众便承认了在58万辆柴油上安装了作弊软件。这一消息令美国监管部门、环保组织和消费者等各界人士感到震惊。至此“排放门”丑闻不断发酵，戴姆勒也曾多次发布召回公告。2019年，戴姆勒其同意向德国政府支付8.7亿欧元
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据外媒报道称在戴森宣称终止其电动车造车计划后原本给戴森的财政拨款已还给英国政府。据了解在2016年时想要踏入汽车制造行业的戴森获得了一笔780万英镑汽车产业的发展。尽管英国政府对戴森造车抱有美好的预期但作为一个外行戴森造车计划并不像想象当中那么简单
1900/1/1 0:00:00当“没有噪音不伤发质”两个卖点一同出现在一台吹风机产品的宣传语中大概没有一个精女孩可以抵抗住对它的喜爱如果有那一定是因为囊中羞涩。近年来凭借自身黑科技、简约设计以及昂贵的售价戴森如同苹果公司一样收获了一票粉丝
1900/1/1 0:00:0010月20日戴姆勒戴姆勒中国研发技术中心开幕正式投入运营。同时也被定义为科技日。新的研发中心投资超过11亿元人民币总建筑面积达55万平方米将促成梅赛德斯奔驰全新战略计划由“电动为先”加速到“全面电动”。同时将更加注重中国客户需求比如前不久发布的高德定制导航等等。
1900/1/1 0:00:00据德国经理杂志将于今年5月份升任戴姆勒集团CEO而本次缩减成本计划就出自于他。戴姆勒股份公司董事会成员康林松早在今年2月戴姆勒方面就曾表示由于受到贸易战、电动汽车开发成本上升和行业低迷等因素的综合作用戴姆勒将采取成本节约措施
1900/1/1 0:00:00据外媒报道戴姆勒与吉利正就电动车领域合作相关事宜展开讨论。报道指出未来的电动版smart有可能在中国生产和开发而吉利汽车有意与戴姆勒合作生产电动版smart汽车目前正在谈判。此前戴姆勒在中国的另一家合作伙伴北汽也有意与戴姆勒在smart汽车上展开合作
1900/1/1 0:00:00近日外媒援引知情人士称戴姆勒正在与北汽新能源展开商议计划成立一家合资公司进行纯电动smart车型的在华生产以推动世界各地城市的小型汽车品牌销售不过目前还不清楚戴姆勒将在合资公司中占有多大比例股份。对此戴姆勒及北汽未给予置评
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