即将迈入11月，各大车企第三季度财报也开始陆陆续续发布，忙忙碌碌三个月，几家欢喜几家愁，近日，戴姆勒集团便在三季报公布前夕宣布，再次调整旗下梅赛德斯-奔驰汽车和戴姆勒客车部门的2018年盈利预期，这已经是今年6月份以来该集团第二次调整年度目标了。
戴姆勒表示，此次调整主要原因在于梅赛德斯-奔驰柴油车在不同地区受到政府政策的约束，导致成本上升；另外，由于车辆延迟交付，导致梅赛德斯-奔驰货车销量下跌；近日欧盟法院又在最近一份文件中明确表示，需要对仍在使用R134a冷却剂的车辆进行调查，同时，戴姆勒客车在部分地区的市场需求也有所降低。
综合上述因素，戴姆勒指出，第三季度财务报告利润将会远远低于市场预期，预计第三季度集团息税前利润为24.88亿欧元，相较去年同期34.09亿欧元的息税前利润下降了27%，对于2018年全年利润预期，戴姆勒也表示集团和梅赛德斯-奔驰汽车全年利润都会远远低于去年同期水平。
今年早些时候，戴姆勒方面已经表示，因中国国内市场价格调整影响到奔驰SUV车型销量，首次下调了2018全年税前利润预期。无独有偶，此前宝马汽车集团也宣布下调了汽车利润率预期，表示全年税前利润将适度减少。一般来讲，车企的盈利水平受到消费者需求、市场政策、原材料等多重因素影响，盈利下降并不代表业务进展放缓。
详情点击这里查看
近日外媒援引知情人士称戴姆勒正在与北汽新能源展开商议计划成立一家合资公司进行纯电动smart车型的在华生产以推动世界各地城市的小型汽车品牌销售不过目前还不清楚戴姆勒将在合资公司中占有多大比例股份。对此戴姆勒及北汽未给予置评
1900/1/1 0:00:00日前中立型数据服务平台Otonomo公司宣布已与戴姆勒公司合作在遵守国际数据隐私法规的同时展开中立服务器计划在保持数据中立的同时为梅赛德斯奔驰网联车驾驶员提供新的服务让驾驶员即使坐在家中也可通过App了解车辆信息与车辆对话随时掌握车辆状态
1900/1/1 0:00:00据国外媒体报道德国汽车制造巨头戴姆勒已经向欧盟反垄断机构就诺基亚拥有的汽车通讯相关专利权而提出申诉。有分析人士指出上述举动进一步凸显出科技企业同汽车产业之间在某些核心技术的使用方面关系趋紧
1900/1/1 0:00:00据外媒报道在特殊车型停产十年后绝大多数车型就会中断其原装备件的生产。随着时间的推移市面上的备用件数量将逐步萎缩。最终用户不得不选择其他渠道的备用件。但得益于3D打印技术该问题将得到妥善解决
1900/1/1 0:00:00戴姆勒正越来越重视中国本土化研发生产。2005年开始戴姆勒开启建设中国研发力量站在15年的时间节点戴姆勒举办一场媒体沟通会回顾了其在中国市场的研发历程并分享研发事业发展的新经验、新思路
1900/1/1 0:00:00据外国媒体报道因怀疑奔驰装有排放软件德国联邦汽车运输管理局正在调查不少于6万辆奔驰GLK车型
1900/1/1 0:00:00
汽车导航