日前据外媒报道，戴姆勒首席执行官康林松本周表示，欧洲将在2020年推出更加严格的排放标准，而新标准对于戴姆勒集团而言“将是一个挑战”，如果不能达标或将面临处罚。根据此前报道，自2019年3月投产以来，戴姆勒集团已生产约7000辆纯电动汽车。但针对满足排放目标问题，康林松表示不会因此降低梅赛德斯-奔驰纯电动汽车的售价。
消息表示，上个月有媒体报道因电池供应不足，奔驰EQC将产能下调至3万辆，比计划减少一半。但戴姆勒集团否认品牌存在电池供应问题，也并不会因此降低奔驰EQC的2020年生产目标。但康林松在公司年度业绩新闻发布会上也表示，集团很难达到欧洲新的排放限值。
外媒表示，戴姆勒集团在2019年利润下滑，在去年第四季度的亏损中，部分归因于有关柴油排放的监管问题。据《欧洲汽车新闻》报道，为研发和城市纯电动汽车，戴姆勒集团削减了股息以降低成本。戴姆勒还表示，会在2022年底之前将行政和人事成本削减超过14亿欧元。在2020年，梅赛德斯-奔驰还将推出EQA来扩宽纯电动产品线。外媒评论，戴姆勒无法生产足够多的纯电动车是无法达标排放标准的主要原因。
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5月22日戴姆勒集团2019年股东大会在德国柏林召开。大会期间“PROJECTFUTURE”重组计划通过股东大会的决议
1900/1/1 0:00:00近日源于高田气囊问题、柴油门等事件影响戴姆勒集团第二季度息税前利润出现大幅下降并再度发布盈利预警。据戴姆勒集团给出的数据显示戴姆勒集团第二季度的息税前利润为16亿欧元而去年同期的息税前利润为26亿欧元
1900/1/1 0:00:00日前据外媒报道戴姆勒公司以17亿美元的价格收购了美国电池材料专业公司SilaNanotechnologies少数股权以作为其研发活动的一部分。同时戴姆勒将获得SilaNano董事会中的一个席位此次收购作为SilaNano最新一轮融资的一部分戴姆勒正是领投方
1900/1/1 0:00:0011月19日北汽集团与戴姆勒集团就资产交割一事正式签约。戴姆勒以625亿欧元入股北汽股份12的股权；同时双方对合资公司北京奔驰进行股权重组北汽股份持股比例从50增加到51戴姆勒在双方的销售合资公司北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司的持股比例增加到51
1900/1/1 0:00:00日前戴姆勒集团正式获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照也这是首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商。未来将使用梅赛德斯奔驰测试车辆在首都北京独特和繁忙的路况中展开道路实测进一步完善其自动驾驶技术的应用。此前戴姆勒已在德国和美国获得自动驾驶测试牌照
1900/1/1 0:00:00根据前一段时间戴姆勒集团发布的财报显示2019年第二季度该集团营收达4265亿欧元相比去年同期上涨5然而在营收稳定增长的同时戴姆勒集团第二季度净利润却出现了自2009年第四季度以来的首次季度亏损亏损额达1242亿欧元净利润与去年同期相比减少了3067亿欧元
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