日前，据外媒报道称，戴姆勒、宝马两大汽车巨头有意合并旗下汽车共享服务，即Car2Go和DriveNow。某位内部高层透露，合并谈判已进入最终阶段，而合并后的公司将独立运营，宝马和戴姆勒会作为其最大股东。此外，合并的资产还包括宝马的ParkNow停车App。
戴姆勒Car2Go于2008年推出，号称是全球最大的单程汽车共享服务。目前，在北美、西欧以及中国等26个城市均有Car2Go共享汽车的身影，总运营车辆达到14000辆。而DriveNow是宝马与汽车租赁公司Sixt合资创办的共享汽车公司，成立于2001年，在欧洲9大城市运营，总运营车辆约有6000辆。Car2Go的用户在2017年增长了30%，达到近300万，其中约87万的用户来自德国；DriveNow的用户则增长了25%至100万，其中德国占72万。
这项合并计划大约在一年前就已有风声，被视为德国汽车品牌与美国网约车服务公司Uber之间的竞争手段之一，彼时该计划遭到Sixt的反对。最新消息显示，Sixt目前已基本同意宝马收购其部分股份和商标权，一旦合并计划达成，Car2Go和DriveNow会继续保留各自的品牌名称，共享双方技术。《法兰克福汇报》报道称这项交易有望在下个月签署协议，但戴姆勒新闻发言人拒绝对此猜测发表评论，宝马和Sixt的新闻发言人也未立即对此事进行回应。
近日外媒对话了戴姆勒集团总裁蔡澈。当谈及未来是否还会与特斯拉进行合作时蔡澈表示并不排除这种可能。对话中还谈到对于2014年戴姆勒卖出了特斯拉所有股份现在是否后悔蔡澈先生同样表示从来不后悔
1900/1/1 0:00:00日前据外媒报道戴姆勒首席执行官OlaKallenius在对话中表示英国脱欧预计将给该公司带来“最低十亿”欧元的经济损失。由于戴姆勒在英国没有整车厂这意味着该公司在英国市场推出的进口汽车将承受10的关税这可能会对英国经销商从德国和其他欧洲工厂进口汽车的需求造成打击
1900/1/1 0:00:00我们从外媒获悉沃尔沃集团计划与戴姆勒卡车公司合作生产重型卡车的燃料电池系统两家公司希望在三年内开始重型燃料电池卡车的测试并于10年内推进燃料电池卡车的量产
1900/1/1 0:00:00日前有外媒报道称来自德国的豪华汽车制造商戴姆勒和宝马两家公司正计划出售二者共同拥有的停车应用服务ParkNow以此来保障这两家公司各自的核心汽车业务
1900/1/1 0:00:00据外媒报道戴姆勒通过其全资子公司梅赛德斯奔驰能源公司与荷兰传输系统运营商TenneT成立了联合研发合作伙伴关系研发和测试在电网传输中提供创新系统服务的可行性。通过大量测试和研究他们发现汽车电池存储系统可以接替大型发电厂的任务为电网稳定和系统恢复做出重要贡献
1900/1/1 0:00:00汽车已经陪伴了我们这么多年一般的常识相信大家都会了然于心但某些知识可能太过普通或不够实用让人忽略了它的由来。总是看着通篇的文字是不是有点审美疲劳？没关系这次我们决定用一张长图的方式来给大家分享一下有趣但没什么用处的冷知识。话不多说请大家往下看吧
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