1月11日,大众中国CEO贝瑞德今日表示,从大众汽车集团的角度,集团对各个品牌在全球所有市场的表现以及策略都在持续不断的做出评估,也包括斯柯达未来在中国的发展。这样的一个评估仍然在进行之中,尚未作出任何最终的决定。
从12月底,就有媒体报道称大众汽车旗下品牌斯柯达正在考虑退出中国市场,并将在2023年做出最终决定。大众中国CEO贝瑞德则是针对近期一系列报道的回复。
根据德国汽车媒体《Automobilwoche》的报道,斯柯达首席执行官Klaus Zellmer表示斯柯达正考虑退出中国市场,但未来也可能会以进口的方式留在中国市场,这一切将会在2023年做出最终决定。至于考虑退出中国市场的原因,Klaus Zellmer表示是,中国的汽车市场竞争非常激烈,因此需要和中国合资伙伴一起研究下一步的方向。斯柯达将考虑只在中国销售汽车,把生产放在其他国家。克劳斯·泽尔默还称,斯柯达目前关注印度市场。
根据斯柯达公布的销售数据等信息显示,斯柯达2005年进入中国市场,2007年首款车型明锐(参数|询价)上市,当年即获得3.18万辆销量。2016-2018年,斯柯达在中国市场连续3年销量突破30万辆。但从2019年开始,斯柯达的销量开始下滑。2021年,斯柯达在华销量为5.6万辆。2022年1-10月,斯柯达累计在华销量3.8万辆,同比下滑61.32%。
从2018年起至今,宣布退出中国市场的汽车品牌包括铃木、菲亚特、欧宝、雷诺、Jeep等。2022年6月,斯柯达宣布将作为大众汽车集团主打品牌,在印度开展业务。
标签:斯柯达明锐 2023款 改款 PRO TSI280 双离合尊享版 2023款 改款 PRO SI280 双离合奢享版 2023款 PRO TSI280 双离合尊享版
日前大众集团官方宣布为应对未来挑战集团将加强集团管理董事会团队重组管理架构。其中集团CEO赫伯特迪斯将自2022年1月1日起在集团管理董事会全面负责软件部门CARIAD的业务
1900/1/1 0:00:00近日江淮汽车发布公告公开了关于江淮大众合资合作事项的最新进展。公告内容显示大众中国增资江汽控股、江淮大众交易已正式获批
1900/1/1 0:00:00汽车之家从大众集团官方获悉大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团1月从集团退休。大众汽车集团监事会委任集团全球管理董事会主席迪斯博士担任中国管理董事会负责人。迪斯博士现有的集团及品牌职责保持不变。同时大众汽车集团对中国管理架构进行相应调整
1900/1/1 0:00:009月26日大众汽车集团针对在北美发生的柴油“排放门”发布了声明声明中指出有一批进口到国内的Tiguan搭载了存在违规问题的EA189型四缸柴油发动机大众中国方面正在调查这批车辆是否确实受到影响结果会稍后公布
1900/1/1 0:00:00据大众汽车官网透露目前这家企业已经在柏林推出了汽车共享服务WeShare用户只需有一部智能手机便可以在短短数分钟内完成车辆租赁服务。与其他传统车企推出的共享出行服务不同WeShare将全部采用纯电动车型
1900/1/1 0:00:00大众的“排放门”有了新进展大众近日公布了其针对欧洲柴油车排放问题的解决方案根据新方案大众将进行软件升级同时还将针对部分16TDI发动机安装一个部件以令旗下柴油车符合欧洲的排放标准
1900/1/1 0:00:00