11月2日，大众汽车与百度在百度Apollo理事会期间正式公布，大众汽车正式加入百度Apollo自动驾驶平台，并将使用一台搭载了Apollo软件的e-Golf车型测试自动驾驶各项功能。大众汽车集团将会作为理事会成员加入百度Apollo平台。
大众汽车展开，这一功能需要运用L3至L4级别的自动驾驶技术。得益于我们在中国的研发网络，我们为Apollo带来了一支强大的队伍。我们计划在接下来的数月内取得初步测试结果，并以此为基础进一步研发一系列用户相关的功能。我们也在进一步探索可与Apollo平台合作的研发领域。”
百度总裁张亚勤博士表示：“百度Apollo始终致力于打破自动驾驶技术地域边界，积极推动跨产业的协同合作，共同促进自动驾驶产品矩阵更加完备；而大众汽车在中国市场，乃至全球汽车市场都有着广泛的影响力。我们非常欢迎大众汽车加入百度Apollo理事会，百度将携手大众汽车，释放领先AI技术+强大造车实力的最大动能，共同推动全球自动驾驶产业发展创新。”
百度Apollo是一个开放的数据及软件平台，将汽车，IT和电子产业连接在一起。通过基于车辆平台的全功能套件，百度Apollo整合了自动驾驶所需的各个方面，该套件涵盖硬件研发、软件和云端数据服务等几大部分。超过130家合作伙伴共同参与了各个部分和整体系统的开发。大众汽车品牌目前正在全球范围内拓展在创新科技领域的活动，中国是大众汽车品牌在全球最重要的市场，此次与Apollo平台联合进行自动驾驶研发项目也会进一步强化大众汽车品牌与中国市场的联系。
近日大众集团内部经过监事会的投票决定兰博基尼和杜卡迪仍会留在大众集团家族中并同时批准将宾利汽车移交给奥迪进行管理。数月以来有传闻称大众集团或将抛弃这两家意大利公司以寻求提高生产效率进行重组甚至有传闻说大众还会出售宾利
1900/1/1 0:00:00日前大众汽车集团公布了大众汽车品牌上半年全球销量。根据数据今年16月大众汽车品牌全球销量为29982万辆同比下滑39其中在欧洲该品牌上半年交付新车922万辆同比下滑47；在北美市场交付新车2813万辆同比增长14；在中国市场大众汽车品牌共交付新车1429
1900/1/1 0:00:00近日大众汽车集团零部件公司位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂正式启用。该工厂的目标是打造原材料回收闭环管理体系对锂、镍、锰、钴、铝、铜和塑料等有价值的电池原材料进行工业化回收从长远来看目标是回收90以上的原材料
1900/1/1 0:00:00随着电动汽车时代的到来手动变速器车型正在消亡在汽车制造商开始转向电动化的时代他们也开始加速燃油车的转型首先面临淘汰的就是带有离合器踏板的手动变速器车型。据外媒报道大众汽车正在签署手动变速器的“死刑令”
1900/1/1 0:00:00据外媒报道大众汽车董事会成员在接受对话时表示大众汽车正考虑提供按小时计费的自动驾驶服务。负责大众品牌营销和售后的负责人KlausZellmer向媒体表示“关于自动驾驶我们设想能够提供按时计费的方式服务预计价格会在7欧元小时左右
1900/1/1 0:00:00北京时间8月27日清晨外媒传来消息：大众汽车集团前董事长费迪南德8226皮耶希在德国巴伐利亚一家医院去世享年82岁。1937年出生的皮耶希是大众汽车集团当之无愧的核心人物他带着汽车血液而来是费迪南德8226保时捷的外孙也曾是保时捷标志性跑车的设计师
1900/1/1 0:00:00
汽车导航