日前，大众汽车集团公布了最新财报，根据数据，该集团在2019年前三季度中销售额为1866亿欧元，超过此前分析师预期的41亿欧元，同比增幅高达37.2%。
尽管距离“排放门”爆发已经过去了4年，但从2019年前三季度财报上看，大众汽车集团仍在为该事件“持续买单”。根据财报显示，与柴油问题有关的法律风险而产生的特殊项目费用为13亿欧元，同比上涨8.6%。
『途锐』
从销量上看，大众品牌在今年1-9月累计售出新车280万辆，尽管略有下滑，但是由于利润率更高的SUV车型销售比例的提升，大众品牌销售额达到654亿欧元。
『Taycan』
相比上述品牌的销量下滑，斯柯达品牌前三季度全球销量则同比上涨了15.3%，达到80.5万辆。其销售额为148亿欧元，同比上涨6.9%.
大众汽车首席财务官弗兰克•维特
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据外媒报道大众汽车董事会成员在接受对话时表示大众汽车正考虑提供按小时计费的自动驾驶服务。负责大众品牌营销和售后的负责人KlausZellmer向媒体表示“关于自动驾驶我们设想能够提供按时计费的方式服务预计价格会在7欧元小时左右
1900/1/1 0:00:00北京时间8月27日清晨外媒传来消息：大众汽车集团前董事长费迪南德8226皮耶希在德国巴伐利亚一家医院去世享年82岁。1937年出生的皮耶希是大众汽车集团当之无愧的核心人物他带着汽车血液而来是费迪南德8226保时捷的外孙也曾是保时捷标志性跑车的设计师
1900/1/1 0:00:00日前大众汽车集团对外表示未来将推出一个车载控制系统能适用于旗下所有品牌车型。也就是说这样的车载控制系统能够在大众Polo和奥迪A8等大众汽车集团各品牌车型上运行
1900/1/1 0:00:00日前从大众官方渠道获悉大众汽车集团CEO马丁文德恩正式宣布离开大众汽车集团不过关于未来谁将接任目前官方还未公布消息。但有消息称大众官方会在9月25日公布下任CEO的消息
1900/1/1 0:00:00日前我们了解到大众汽车集团。就在一年之前迪斯获得一份合同延期书将合同由2023年延至2025年10月。迪斯今年5月曾表示到2025年大众集团将超过特斯拉成为全球最大的电动车公司但他没能等到那一天。加盟大众集团之前迪斯主要的职业经历集中在博世和宝马汽车
1900/1/1 0:00:00据外媒报道近日大众汽车在一份声明中表示大众汽车集团CEO迪斯将留任至2025年10月即他的67岁生日这意味着迪斯终于续约成功继续落实他为大众汽车集团制定的一系列发展规划助力大众的电动化、数字化转型。事实上迪斯的续约可谓一波三折
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