几天前，大众将出售旗下兰博基尼或促使兰博基尼单独IPO的消息甚嚣尘上。但此传闻未得到大众的认可，据外媒报道称，大众集团发言人对外表示，大众没有出售兰博基尼或促使其IPO的计划，并称这一传闻毫无根据。
『大众否认兰博基尼被出售或进行IPO的传闻』
实际上，大众调整旗下汽车品牌矩阵的消息并非空穴来风。早在2015年时，就有大众希望将旗下品牌进行分拆、整合为四家独立公司的消息传出；而在2018年9月，更是有大众或将把旗下宾利、布加迪、保时捷及兰博基尼四个超豪华品牌进行剥离并成立全新的“超豪华品牌”子公司的消息疯传。
『大众调整旗下品牌的传闻并非空穴来风』
而在今年，针对大众或将调整旗下汽车品牌的消息更加频繁且聚焦，如斯柯达将向低端市场渗透、西雅特将向中高端市场发起挑战等等。而将兰博基尼出售或单独IPO的消息更像是对此前大众推进“超豪华品牌”子公司的一种再解读。
从最近几年大众集团对于旗下汽车品牌的种种解读及相关动作来看，大众或许真的有调整、分拆或整合品牌的想法，但从执行难度上来看并非易事。不管是哪一个子品牌发生变化，都会对其他品牌产生一定的连锁反应，操作不当或得不偿失。
标签：大众途岳 2022款 280TSI 双离合 两驱 风尚版 2022款 280TSI 双离合 两驱 舒适版 2022款 280TSI 双离合 两驱 豪华版
日前我们获悉大众集团将于2021年内将宾利品牌并入奥迪成为奥迪的子公司宾利未来将更多地使用奥迪的技术和平台。目前负责宾利品牌的是保时捷CEO奥利弗布鲁姆但是其对宾利的管理和发展并没有完全上心
1900/1/1 0:00:003月16日大众汽车集团召开了2021年度媒体沟通会公布了2020年业绩表现。数据显示受疫情影响这家企业在去年共实现营业收入2229亿欧元同比下降118。大众集团首席执行官集团管理董事会主席赫伯特迪斯表示大众大举进攻电动车的计划正在逐渐奏效
1900/1/1 0:00:00日前大众集团官宣保时捷公司DrInghcFPorscheAG计划于9月29日在法兰克福证券交易所挂牌上市价格范围被定在765至825欧元之间计划在IPO期间向投资者配售最多113875000股优先股预计总收益将为871亿欧元至939亿欧元
1900/1/1 0:00:00日前大众集团首席执行官HerbertDiess在面对媒体对话时表示公司电动汽车平台最高可生产5000万辆电动车并且集团正考虑扩建在美国的生产规模。另外Diess提出2020年将会推出ID首款车型基于全电动平台拥有类似帕萨特的内部空间续航里程达到400600公里
1900/1/1 0:00:00德国大众集团排放作弊丑闻近日又有新情况。美国政府20日表示大众集团已承认更多大排量柴油车安装非法软件以通过美国尾气排放检测
1900/1/1 0:00:00近日大众集团官方公布其4月份销量数据。数据显示今年4月大众集团在全球共交付新车8664万辆同比下滑66；而14月大众集团全球销量为3472万辆同比下滑37
1900/1/1 0:00:00
汽车导航