9月20日，德国大众CEO文德恩发表声明，对美国环保部关于指控大众、奥迪柴油车在美国检测作弊事件作出回应。文德恩表示，大众董事会非常重视此事，“我们辜负了消费者和公众对大众的信任，对此我个人深感抱歉，我们已经建立相关调查组，并会密切配合有关机构，完全公开公正调查此事。”
文德恩在声明中说道，大众集团不会容忍违反规则和法律的行为。消费者和公众的信任是大众最重要的财富，大众集团将会不惜一切代价重建公众对大众集团的信任，并将尽最大努力弥补此事造成的损失，“此次事件将成为我个人和大众集团工作的重中之重。”
据外媒报道，大众目前已经要求旗下经销商停止销售配备2.0TDI发动机的车型，同时大众也开始了内部调查。更多有关该事件的进展，我们也将继续关注。
事件回顾：
此前，美国西弗吉尼亚大学和联邦清洁运输委员会在合作一个项目中，发现大众柴油车植入了“反侦察”程序，能检测出一辆汽车是否正在进行排放测试，并压低排放通过检测，当车辆日常行驶时，其排放会超标。
美国环保署(EPA)指控该公司在多款大众和奥迪车型上安装该软件。受影响车型包括安装四缸柴油发动机的2009-2015款Jetta、甲壳虫、高尔夫和奥迪A3，以及2014至15款Passat。
9月18日，美国政府勒令大众召回约48.2万辆汽车，原因是该公司利用设备规避排放标准，对公共健康构成威胁。同日，美国环境保护局宣布，大众汽车承认蓄意美国政府的空气污染检测多年，其违规行为可能导致多达180亿美元的罚款。作为参考，2014年大众在全球实现了2,024.58亿欧元的收入，而利润为126.97亿欧元。
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