外媒称，大众CEO迪斯日前表示，经典车型甲壳虫(参数|询价)将永久性消亡，不会以电动车的形式出现。也就是说，今年甲壳虫推出最后一版后，从此将停产。
『甲壳虫2019款』
据悉，早在2017年时，迪斯曾表示过会考虑推出一款纯电动甲壳虫。而在去年的日内瓦车展上，大众的研发部门人员则表示，大众将停止对甲壳虫换代车型的研发，虽然也想过开发电动版甲壳虫，但是当下大众已经把重心放在了I.D.系列新能源车型上。
『甲壳虫1941款』
甲壳虫停产与其销量下滑有着很直接的关系，从1938年开始生产至今，甲壳虫已经完成了它的时代使命。不过，对于甲壳虫的停产，应该会有很多人感到遗憾吧？
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全球汽车高管圈的头号“特斯拉吹”是谁？恐怕非大众集团CEO迪斯莫属他经常在各种场合公开表扬特斯拉和其CEO马斯克。不过随着苹果造车的消息被传开这位头号“特吹”又开始吹捧起了苹果。日前在自己的领英主页上迪斯表示苹果造车对汽车行业带来的竞争压力要远大于丰田
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1900/1/1 0:00:002017年大众曾发布过一款CaliforniaXXL概念车而在今年8月24日其量产版将在2018德国杜塞尔多夫国际房车展正式亮相。这款房车基于全新Crafter打造而来预计会原汁原味保持概念车的设计理念动力上搭载一台20TDI柴油发动机
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1900/1/1 0:00:00日前大众集团发布了AtlasCrossSportGT概念车的官图新车是继大众ArteonBigSur概念车以及TaosBasecamp概念车之后又一款针对北美市场推出的官方改装车型。不过据外媒透露新车或并不会量产销售
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