日前我们从外媒获悉,大众汽车将在德国时间4月23日重新开始ID.3的生产,目前该工厂已经开始复工生产。根据之前的报道,首批约3万台的ID.3将在2020年夏季实现交付,官方还没有表示交付时间延迟。
据工厂知情人透露在冠状病爆发之前,德国的兹威考工厂ID.3的产能已经达到100台/日 ID.3,“我们已经生产了成千上万辆ID.3,”该名人士表示。实际上大众ID.3(参数|询价)自动宣布交付日期以来就“命运多舛”,先是曝出“首批ID.3因软件问题延迟交付”,随后大众官方进行了辟谣,但大众汽车内部似乎对此意见不一,依然有人认为ID.3的软件问题非常严峻。现在随着冠状病的爆发,大众德国工厂的停工状态已经接近1个月,不过首批约3万台2020年夏季实现交付的时间节点暂时还没有改变。
据悉,德国的兹威考工厂将生产六种基于MEB平台的车型,其中包括大众ID.3、大众ID.4、西雅特EL-BORN、奥迪Q4 e-tron概念车的量产版。
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日前德国大众集团12月9日发布新闻公报说经监督下的全面内部测试大部分涉嫌二氧化碳排放数据造假的车辆洗脱了嫌疑现确认仅有9个车型的二氧化碳排放数据存在轻微偏差涉及约36万辆汽车远少于此前预估的80万辆
1900/1/1 0:00:00据外媒报道大众集团首席执行官赫伯特迪斯表示大众集团正在要求包括SKInnovation在内的合资伙伴打造产能至少达到1千兆瓦的电动车电池工厂。迪斯表示:“产能低于这个数量级将毫无意义
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1900/1/1 0:00:00日前大众汽车宣布大众ID4参数询价在2021年的交付量预计会超过10万辆。大众董事会成员KlausZellme提到大众目前已经收到17000辆ID4的订单
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