4月16日消息，在上海车展期间，汽车零部件供应商大陆集团最新研发的VRAAX™涡轮增压器首次在中国亮相。VRAAX™涡轮增压器旨在满足对内燃机高效率和严苛低排放技术不断增长的市场需求。
据了解，VRAAX™涡轮增压器是基于成熟的RAAX™涡轮增压技术而开发的，RAAX™涡轮增压技术最先应用于大众汽车的EA888发动机平台。VRAAX™涡轮增压器带有可变截面进气导流叶片，因此能够有效地提升发动的扭矩响应，提高发动机的效率。
大陆集团方面称，配合全新的电动增压器还有助于提升涡轮增压器更多性能，包括改进瞬态响应速度及效率，也能使涡轮增压器有更大自由度的应用。在本次上海车展，大陆集团还展示了包括自动驾驶、5G混合V2X解决方案以及概念轮胎等等创新技术。
标签：大众途岳 2022款 280TSI 双离合 两驱 风尚版 2022款 280TSI 双离合 两驱 舒适版 2022款 280TSI 双离合 两驱 豪华版
日前大陆集团宣布旗下动力总成业务将开始独立运营未来将以“VitescoTechnologies”为公司名进行交易。据悉该新名字计划将于2019年下半年正式推出新公司的业务范围除了涵盖内燃机外还包括所有未来涉及混合动力和电驱动系统的业务以及所有当前的电池业务
1900/1/1 0:00:00汽车之家获悉大陆集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心。研发中心将关注智能网联汽车的软件开发并进一步推动电子电气架构等。“大陆集团中国软件与系统研发中心的成立旨在助力智能网联汽车和智慧出行的发展以智领科技驱动中国美好出行
1900/1/1 0:00:00为满足消费者对多元化产品的需求大陆集团近日宣布其长春净月工厂扩建项目正式投入运营以进一步丰富其产品线。据悉大陆集团长春净月工厂于2012年正式投产主要生产电子防盗器、无钥匙进入系统、车门控制单元、防夹车窗升降器、安全气囊控制单元、底盘电子部件等产品
1900/1/1 0:00:00德国大陆集团执行董事会主席艾尔马尔德根哈特7月3日在汉诺威表示将在2030年之前停止开发内燃机发动机2025年开始开发、2030年开始生产的内燃发动机将是最后一代内燃机。其实在早前公布的技术路线图中大陆集团就已经明确到2040年内燃机将被更为清洁的动力驱动技术取代
1900/1/1 0:00:00近年来自动驾驶技术的发展迅猛不过要实现大规模收益还有很长的路要走。德国汽车技术公司大陆集团CEO德根哈特日前在接受对话时表示L4级别自动驾驶的市场商业化发展需要时间
1900/1/1 0:00:00据外媒报道汽车供应商大陆集团正开展一项功能性印刷工艺研究项目该项目的重点是智能系统和网络的集成该项目负责人表示：“我们正在研究由弹性体制成的组件的接口以及电子设备的集成。”若该项目成功未来这些部件将拥有自己的智能传感器和执行器从而将相关数据输入到汽车的数据处理中心
1900/1/1 0:00:00
汽车导航