9月23日，梅赛德斯-奔驰首台国产重卡——阿克托斯于北京·福田戴姆勒汽车工厂正式下线，预计今年第四季度上市。据悉，首批梅赛德斯奔驰国产化重卡将于11月初正式交付客户。目前，梅赛德斯奔驰卡车国产重卡的销售服务网点已经初具规模，至2022年年底，网点覆盖达到100家，实现对省会城市和物流枢纽城市的全覆盖。继2020年奔驰重卡正式对外宣布旗下车型国产化后，首款国产车型终于正式投产。
『梅赛德斯-奔驰首台国产重卡——阿克托斯』
[现款ACTROS]
从外观来看，国产阿克托斯在外观上依然沿用目前在售的ACTROS的造型，仅在细节部分有微调，比如车头位置取消了一节装饰板和支持翻转的隐藏式前蹬车踏板，变更为阶梯式。
通过车头取消的一节装饰板可以清晰地看到两个风扇，此为原车驻车空调系统的“室外机”。调查显示，长途卡车司机一年中80%的时间都在路上，47.4%的司机会选择在车里过夜，而原车空调不仅油耗不菲，还容易磨损发动机，甚至有一氧化碳中的风险，基于此，驻车空调就成为了卡车司机不可或缺的长途伴侣。但遗憾的是这样一项迎合我国国情的舒适性配置是需要选配的。
此外，国产阿克托斯还提供了一系列的选装配置，比如前雾灯、车顶喇叭、遮阳板和大尺寸的油箱等等，驾驶室仅提供高顶双卧。
动力总成方面，下线的国产阿克托斯配备第三代OM471柴油发动机，传动系统匹配奔驰升级版12PowerShift变速箱，驱动形式为普通的6X4形式。
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