在2014年广州国际车展上，马自达发布了一个重磅消息：其将以赞助商身份支持赛车俱乐部参加2015年CTCC中国房车锦标赛，所赞助车型为两款创驰蓝天车型：昂克赛拉和阿特兹。
图为参考用车，非CTCC参赛赛车
根据计划，马自达将赞助两辆昂克赛拉参加量产车组比赛，一辆阿特兹参加超级量产车组比赛。这三辆赛车都将提供给“锐思赛车队”进行改装调试，并用于比赛，自己则以赞助商的身份参与支持。
图为参考用车，非CTCC参赛赛车
和CTCC参与计划一同亮相的还有两位车手：孙正和陈超，他们两位都是场地/拉力两栖车手，在两个领域都有很高的建树。陈超本人还是锐思车队下属“锐思赛车学校”的主讲老师，对马自达2015年的赛场首秀表示踌躇满志。
北京锐思车队车手：孙正
其实一切并没有那么简单，锐思赛车队的工作人员也表达了一些自己的顾虑，比如阿特兹在超级组中属于轴距较长、体型较大的车，在一些小型赛道——比如佘山站的天马山赛道，可能相比竞争对手会在灵活性方面稍显不足，但是锐思赛车队拥有自己的试车赛道，可以很好地为阿特兹在小型场地中的设定进行针对性的调校。
图为参考用车，非CTCC参赛赛车
不论如何，马自达为CTCC中国房车赛注入了新鲜的血液，对中国赛车界也是个好消息。根据计划，参赛赛车将于明年春天全部组装调试完成，马自达和锐思赛车队将在2015年擦出怎样的火花，我们还将拭目以待。
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