2021上海车展前夕，高通举办了汽车业务媒体沙龙，分享了高通在汽车领域的最新业务动态与关键创新，并携手来自蔚来汽车、小鹏汽车、毫末智行、博世、中科创达等产业伙伴，共同探讨汽车科技变革及未来趋势。
目前，高通的汽车解决方案涵盖四大关键领域——车载网联和蜂窝车联网和自动驾驶、云侧终端管理。高通的技术已赋能全球超过1.5亿辆汽车。
汽车业务的布局与产品组合的推出，体现了高通对于汽车行业的变革洞察——全新的驾乘体验、汽车与万物的互联以及汽车的智能化成为关键：通过车内多屏控制，驾驶者和乘客将各取所需，由AI支持的人机自然交互可提升驾乘体验和效率。
未来十几年，行业将向汽车与万物及云端互联的目标迈进，而5G技术将助力实现这一愿景，众多汽车制造商计划在5G商用的2-3年内推出支持5G的汽车，明显快于4G在汽车行业的普及速度。
在沙龙活动现场，小鹏汽车联合创始人何涛表示：“在刚刚发布的小鹏P5中，我们第一次真正实现了整车的域控制器化，通过架构的迭代和更新创造全新的数字座舱体验，而这些都离不开高通骁龙汽车数字座舱平台的高性能支持。”
『小鹏P5智能座舱』
蔚来汽车执行副总裁周欣表示：“高通不仅为我们提供芯片，还在产品功能开发、体验优化等方面提供了巨大支持，我们共同为用户带来更好的人车交互和信息娱乐体验。”
在谈及未来3-5年智能网联汽车发展趋势时，毫末智行CEO顾维灏表示：“随着自动驾驶的演进，数据的作用越来越来大，算力和芯片的重要性将更加凸显。”
谈到生态协作，博世智能驾驶与控制事业部中国区总裁李胤表示：“未来，博世将基于自身在汽车电子领域丰富的经验，以及对整车产品的深入了解，做好整车厂、软件公司以及包括高通在内的芯片厂商的协调枢纽，推动生态系统向前迈进。”
展望未来，中科创达执行总裁武文光表示：“时代的钟摆越来越快，大家对汽车的理解已经与几年前完全不同。在推动未来汽车演进中，我们与高通公司紧密合作，共同打造多屏互动等丰富座舱功能。”
在数字座舱领域，高通多代解决方案为车内多块4K显示屏、音频视频、流传输娱乐和情境安全等特性带来强大计算能力，不断推动驾乘体验升级。
在全球领先的25家汽车制造商中已有20家采用第3代骁龙汽车数字座舱平台，这些车型将在2021年加速量产商用。2021年1月，高通推出第4代骁龙汽车数字座舱平台，采用5纳米制程工艺，打造高性能计算、计算机视觉、AI和多传感器处理的中枢，进一步支持汽车向区域体系架构演进。
在车载网联和C-V2X领域，高通汽车无线解决方案涵盖4G、5G、Wi-Fi/蓝牙、C-V2X和射频前端等众多产品组合，包括骁龙汽车4G和5G平台、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片组，以及面向路侧单元和车载单元的完整C-V2X参考平台。多家汽车制造商已发布搭载骁龙汽车5G平台的车型，包括长城汽车、蔚来汽车、华人运通、威马汽车等，接下来的12-18个月内将有更多采用该平台的汽车来到消费者身边。
在自动驾驶领域，高通推出的Snapdragon Ride平台是高性能低功耗的ADAS和自动驾驶解决方案，为车企提供具备强大计算能力、高散热表现且可编程的可扩展平台，并可支持全部级别的ADAS与自动驾驶场景。在中国，Snapdragon Ride将支持长城汽车打造咖啡智驾系统，并在2022年量产的高端车型上应用，加速自动驾驶的实现。
在云侧终端管理领域，高通车对云平台面向骁龙汽车数字座舱平台、骁龙汽车4G/5G平台，提供集成式安全网联汽车服务套件，支持网联汽车服务和生命周期管理，支持汽车在整个生命周期中更新升级，为汽车制造商提供新的服务及收益。
本次车展期是高通首次以合作的方式在国内深度参与大型汽车展会。十余家国内外汽车品牌将展出采用高通解决方案的最新车型，包括奇瑞捷途、高合、零跑、理想、领克、蔚来、WEY、威马、小鹏等中国汽车制造商。同时，小鹏P5、福特Mustang Mach-E(参数|询价)、威马W6以及凯迪拉克LYRIQ，也采用了骁龙汽车数字座舱平台。
此外，高通还将联合WEY、领克等合作伙伴在其展台打造独特的互动与展示装置，以更具参与感和交互性的方式展现高通骁龙汽车数字座舱和车载网联技术的先进特性。
标签：小鹏小鹏P5 2022款 460E+ 2022款 550E 2022款 550P 2021款 460G+ 2021款 550G福特Mustang
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