日前,有外媒报道奔驰展示了最新硬核四轮驱动原型车—EQC 4x4,该车基于EQC 400 4MATIC打造,搭载双电机驱动系统,具有七种驾驶模式,是旗下首款纯电动极限越野车型。
外观方面,新车整体与EQC造型保持一致,悬架行程和车辆离地间隙大幅提升,配合20英寸黑色越野防脱轮圈、大胶粒越野轮胎以及宽体论拱设计,让整车充满野性,更显高大威武。
奔驰开发工程师JürgenEberle介绍:“新车离地间隙比EQC增加了153mm,达446mm,比标准版G-Class的离地间隙多出58mm。其进近角为43°,离去角为33.0°,纵向通过角达到24.2°。”
动力方面,新车搭载双电机驱动系统,该系统最大功率为304kW
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