春节带来哪些影响？ 2月车市消费洞察

　　 2月春节假期的到来，似乎也给中国汽车市场放了一个假。当月共销售115.6万辆，环比下降43.5%，同比增长4.1倍。与去年市场销量因疫情影响的断崖式的下跌不同，本次回调仅仅是正常的周期性调整，相信随着3月春节假期影响结束和4月份的上海国际车展的临近、中国汽车市场热度将持续回暖。下面，我们将以经销商月度线索量为基础数据，来看一看2月的消费市场最新态势及未来趋势。

　　[消费洞察]是我们全新推出的、以经销商为研究对象的市场解读节目。依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对市场走势和经销商的运营状况进行月度解析，并在一些细分领域预测未来市场的发展态势。旨在市场调控、经营决策等方面，对经销商集团提供方向性的指引和帮助。

　　数据说明：本文分析所涉及到的线索数据，来源于经销商获得的购车意向数量，是指用户通过汽车之家的网站和App对意向车型的下单数。据测算，用户从意向下单到实际购车会有3个月左右的延迟，因此某月的线索走势会预示未来1-3个月的市场走势。本文所涉及的城市分级，是遵循权威的、最新的国家信息中心的分类标准。

30秒了解全文核心观点：1、受春节假期影响2月市场销量周期性回落 线索量维持底部徘徊；2、稳定汽车消费、构建绿色低碳循环发展经济体系是当下重点；3、高线城市线索量份额环比回落 六线城市上升明显；4、哈弗、上汽大众、一汽-大众奥迪分居各细分品牌阵营榜首；5、2月份集团店线索份额略有降低。

■ 受春节假期影响2月市场销量周期性回落 线索量维持底部徘徊

　　据中汽协产销数据显示，2021年2月，乘用车销量环比依然下降，同比呈迅猛增长。当月共销售115.6万辆，环比下降43.5%，同比增长4.1倍。2月份环比数据大幅下降，主要是由于2021年的春节假期全程在2月期间，给汽车市场正常销售带来的影响。同比数据大幅上涨，主要是因为2020年疫情影响过大导致。而经过了一年的有效控制，新冠疫情的影响以大幅降低，新能源市场整体已回归正轨。

　　从市场热度角度看，继1月份线索量环比下降18.1%后，2月份线索量环比再次降低18.8%，大概率触达年度低点。究其原因，依然主要是春节假期对汽车市场热度带来的负面影响。相信随着3月份市场经营逐渐回归常规、以及即将在4月份到来的上海国际车展，汽车整体市场热度将逐渐升温。

■ 稳定汽车消费、构建绿色低碳循环发展经济体系是当下重点

　　进入到2021年2月，国家及地方省市层面合计发布政策14项，其中国家层面5项，地方省市层面9项，内容涵盖构建绿色低碳循环发展经济体系、商务领域促进汽车消费指导建议、国家综合立体交通网规划纲要等事项。这些政策既凸显了国家对于我国汽车产业转型升级的最新方向和思路，同时也是对既往长期战略规划的良好继承。

　　稳定汽车消费市场一直受到国家“政策”的重点关注方向，2021年2月9日，商务部颁发《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法》，其中明确表明，各地不出台新的汽车限购规定，稳定城市汽车消费。加快构建城乡一体化的汽车销售和售后服务网络，释放农村汽车消费潜力。对农村居民购买新能源汽车、微型或轻型货车、1.6L及以下排量乘用车给予补贴支持。

　　另外，2月2日国务院颁发了《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》。其中涉及汽车产业内容为，提升交通系统智能化水平，积极引导绿色出行；推动汽修、装修装饰等行业使用低挥发性有机物含量原辅材料；打造绿色物流。2月25日，中共中央、国务院再次出台《国家综合立体交通网规划纲要》。纲要指出，到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。

　　地方省市层面，促新能源汽车产业发展、推进充电基础设施建设、缓解交通压力仍是政策发力的重点区域。其中，湖南省、海南省、天津市、大连市等地方政府分别出台推进充电基础设施建设的实施方案。上海市更是从产销两端推出刺激政策加以扶持。生产端，规划到2025年，上海新能源汽车年产量超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产业产值35%以上。消费端，推出最新的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，其中2023年1月1日起插电混动车辆不再发放专用牌照额度，将对插混车型产生较大影响。

■ 高线城市线索量份额环比回落 六线城市上升明显

　　2月，一、二、三、四线城市线索份额环比分别呈现不同程度下降，分别下降1.2%、1.7%、0.3%和0.1%，五、六线城市实现了增长。其中，六线城市增长较为突出，环比分别增长2.9%。

■ 高线级城市线索量环比下降幅度较高

　　2月，一至六线城市线索量环比均值分别为-19.5%、-18.9%、-16.6%、-18.1%、-14.4%和-14.0%。一线城市中，北京、广州、成都降幅最大；二线城市中，受年初河北疫情的打击影响，1月石家庄的线索量数值较低，因此2月的线索量环比中略有上升。

■ 哈弗、上汽大众、一汽-大众奥迪分居各细分品牌阵营榜首

　　2月，中国品牌阵营线索量份额整体环比下降1.7%。从TOP5品牌线索量份额环比看，除了上汽通用五菱上涨0.2%外，其他品牌均有不同程度下降。

　　海外主流品牌阵营，2月线索量份额整体环比上涨1.8%。上汽大众强势夺得冠军，线索份额环比上升2.8%。一汽-大众紧随其后，线索份额环比上升1.2%。东风本田、上汽通用别克和广州本田均有下降。

　　海外豪华品牌阵营2月线索量份额与上月持平。一汽-大众奥迪持续霸榜，且线索量份额微增0.7%。华晨宝马线索量份额下降明显，环比下降2.2%。

■ 2月份集团店线索份额略有降低

　　2月，集团店获取线索份额占比为44.8%，环比下降4.3%。广汇汽车、中升集团、恒信汽车位列前三位，份额分别为4.3%、2.3%和1.7%。

　　从TOP10经销商集团品牌档次份额分布可以发现，绝大多数经销商集团以海外豪华品牌和海外主流品牌为主，除第十名广东广物汽贸外，其他均在90%以上。其中，利星行、中国正通和北京运通国融的海外豪华品牌占比更是超过八成。可见，海外豪华品牌和海外主流品牌对经销商集团的线索量贡献起到十分重要的支撑。

■ 小结：

　　由于春节假期的影响，给2月份汽车市场热度带来周期性下降。不过，考虑到春节假期后一切回归正常、将在4月份举办的上海国际车展的临近、以及各项刺激政策的持续跟进，预计汽车市场将迎来一波热度上涨的小高潮，经销商需密切关注市场和政策动向进行积极响应。

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