日前，采埃孚展示了新款“预碰撞外置安全气囊模组。
预碰撞外置安全气囊安装在车侧，当车辆行驶过程中，车侧的传感器探查到车侧有快速接近的车辆时且自身无法停车时，将启用该安全气囊，而这一过程仅耗时几毫秒。这类气囊弹出后，将在两车之间形成一个缓冲区，官方表示，该产品可将侧部碰撞事故中的冲击力减轻40%。
正在研发的双轮廓安全气囊可被用于自动驾驶座舱内，采埃孚声称，该产品可保护不同座椅上的乘客，并成为车内座椅的一部分，可在撞击发生时面向后座乘客展开，或在安全前气囊展开后再发生倾斜，供乘客休息。该类安全气囊具有自适应性，其配置符合业内的主流需求。该产品还能探查冲击力的方向及座椅的位置。
远侧安全气囊则是为缓解对头部及身体其他部位的伤害，在碰撞事故发生时，气囊将从车内乘客的中间位置展开，防止碰撞后的回弹。而轻量化膝部安全气囊与现售车型上搭载的安全气囊不同，其外罩采用纤维材质，在尺寸与重量上都比传统安全气囊小了不少。由于其尺寸较小，也能够满足未来汽车多样的内饰风格。
轻量化膝部安全气囊将于明年实现量产，该产品配置纤维质外罩，而非传统的技术材料，因此比传统的安全气囊轻了30%。
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