日前，一家位于美国亚利桑那州梅萨市名为Atlis Motors的初创公司发布了该品牌旗下纯电动皮卡Atlis XT(参数|询价)的官图，同时新车也被披露出更多技术细节，比如该车充电电压可高达1600V，在15分钟内可将电量从0%充至100%，新车续航可达500英里等。此外据外媒报道称，该车预计将于2020年11月11日举行线上发布会。
其实早在2018年底，外媒就报道过关于Atlis XT的消息，而现在该车即将发布，我们也得知了更多新车技术细节。预计该车将提供四个续航里程版本，其中入门版车型续航里程达300英里，但可惜官方目前未公布新车电池容量。
据悉，Atlis首席执行官Mark Hanchett最想解决的问题就是充电效率，他希望纯电动车充电能获得燃油车加油一样的速度，所以Atlis XT可以承受高达1600V的充电电压，官方称该车充满电的时间仅需15分钟。为实现如此夸张的充电速度，该公司还研发了充电功率高达1.5MW的充电装置，而且Mark Hanchett称在这种充电工况下，车辆动力电池组可实现月2000次电池循环。
Mark Hanchett认为，实现如此快的充电速度是得益于良好的电池热管理；为防止锂枝晶或短路，电池预加热系统以及冷却系统被设计的比较完善，动力电池组可实现均匀的工作温度，而电池阴阳极的“Z形折叠设计”也有助于动力电池实现快速充电。
动力部分，目前我们尚未得知新车具体功率、扭矩参数如何，但其不同车型可实现从6000磅到17000磅。
最后在车辆的一些外观、内饰设计方面，Atlis XT采用纯电动车常见的封闭式中网，车身整体造型方正，符合美式皮卡的“硬汉”形象。除了常规的货厢外，该车还在前机盖下方设置了储物空间，同时为方便用户向前储物空间放置大件行李，车头正前区域还可向前打开作为像后货厢门一样的置物平台使用。
Atlis首席执行官Mark Hanchett希望这是一辆便宜、实用的工具型皮卡，所以Atlis XT标配了织物座椅，从而更便于清洁，也更便宜，不过用户还是可以花费3000美元选装皮质座椅。除了常规的中控屏、巨大的车内储物空间外，该车还采用了摄像头后视系统，而显示后方画面的屏幕被设置在仪表两侧。
在一些智能化功能方面，Atlis XT将像很多纯电动车一样支持OTA升级；同时该公司也在与合作伙伴一起开发辅助系统系统，虽然目前官方尚未公布该车将配备什么辅助驾驶功能，但外媒称，Atlis XT入门版车型也将拥有辅助驾驶功能。
据官网的新车订购界面显示，Atlis XT的入门版车型售价为45000美元
标签：比亚迪汉 2022款 EV 创世版 715km 两驱尊荣型 2022款 EV 创世版 715km 两驱旗舰型 2022款 EV 创世版 610km 四驱尊享型
据外媒近日公布欧洲如今有两大“超快速”充电网服务商两大服务商提供最大充电率为350kW。这两大充电网络背后的公司分别为Ionity及UltraE前者获得了宝马、梅赛德斯奔驰、福特、大众的支持而后者则获得了Allego、奥迪、宝马、麦格纳、雷诺、Hubject等公司的支持
1900/1/1 0:00:00日本东芝于本周二宣布其公司开发了一款新型锂离子电池并计划在2020年开始大规模生产这款电池。以小型车为例东芝称该电池充电6分钟即可为其提供320公里的最大续航里程并且新电池相比普通电池寿命更长长时间使用后衰减更小
1900/1/1 0:00:002020年1月1012日中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆召开本届论坛主题为“把握形势聚焦转型引领创新”大会广泛邀请超过200位国内相关部委领导、国外政府机构代表、行业领先企业、专家学者发表演讲汽车之家将摘录其中颇有建树的观点与读者共享
1900/1/1 0:00:004月23日华为通过线上发布会形式正式发布了新一代HUAWEIHiCharger直流快充模块。此次所发布的直流快充模块分为国内版30kW和国外版20kW两个版本支持充电桩同尺寸扩容3001000V恒功率输出满足未来车辆高压快充演进趋势
1900/1/1 0:00:0012月10日中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布2019年11月全国充电基础设施建设及运营信息。截止2019年11月全国充电基础设施累计数量为1174万台同比增加612
1900/1/1 0:00:00日前中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2021年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示截止到2021年底全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过1万台的共有13家成员单位总计上报公共类充电桩1147万台
1900/1/1 0:00:00
汽车导航