为解决电动车充电慢的问题,广汽将成立公司专门攻克这一难题。公开信息显示,9月7日,广汽集团联合广州巨湾投资合伙企业、广汽资本有限公司、黄向东和裴锋共同成立广州巨湾技研有限公司,该公司成立的目的是加速超级快充电池的量产与应用。
『广汽石墨烯公司已注册成立』
公开信息显示,新公司注册资本5882万元,经营范围包括石墨及碳素制品销售、石墨烯材料销售、新型陶瓷材料销售和电池销售等。其中广汽集团持股22.52%,原广汽集团副总经理、广汽研究院首任院长黄向东将任职新公司董事长,着力推动新能源、新材料领域的技术变革。
广汽集团成立石墨烯公司的准备已久。7月底,广汽集团总经理冯兴亚在广汽科技日上透露,为更好地推进石墨烯技术的商业化应用,广汽集团计划将由广汽投资+员工持股,共同成立一家广汽石墨烯高科技产业化公司。
据悉,广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备,现已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术,有望将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。
此外,基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构,广汽已开发了一款超级快充电池,它可以做到8分钟充满80%电量,充电时间与传统燃油车加油时间相当,同时可实现充电10分钟、续航200-300公里。
『Aion(埃安)系列未来将搭载石墨烯电池』
据广汽官方介绍,石墨烯超级快充电池将在Aion(埃安)系列车型上实现量产搭载。目前,广汽新能源Aion(埃安)系列车型有Aion S(埃安S)(参数|询价)、Aion V(埃安V)和Aion LX(埃安LX)。
编辑点评:
人们在关注电动车时,除了里程焦虑外,另一个广受关注的就是充电焦虑了。虽然传统车加油也会有排队和加油时间,但一般10分钟左右就能搞定,不像电动车充电基本是30分钟起步,降低了人们的出行效率。因此,在电动车诞生初期,人们就盼望能够支撑快充的电池,最好是充电两分钟续航两小时;如今广汽入局石墨烯快充电池,将极大地缩短车主的充电时间,甚至将充电时间提升至燃油车相当,这将造福无数电动车主。不过电池在上车之前仍需要进行实验和测试,不过广汽目前已开始从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。你期待这项技术吗?
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