日前，韩国工业与能源部主办的InterBattery 2020已于10月21日在韩国首尔开幕，有外媒报道在展会期间，SK Innovation展示了其最新的电池技术和研究成果，其电池在行驶途中进行两次10分钟充电的情况下，可为车辆提供800km的续航里程。
官方公布了电池研发的三个重要因素，其中包括电池的消防安全、高速充电效率和电池续航能力。官方表示，自2009年为客户提供电池的10年间，未曾发生过纯电动电池起火的事故，但电池生产规模无法与松下、LG化学和宁德时代媲美。
在电池产品方面，公司正在研发具备快充能力的电池，该电池满电可为车辆提供1000km的续航里程，其有望实现循环1000次充电周期。在充电效率方面，该电池在行驶途中进行两次10分钟充电的情况下，可为车辆提供800km的续航里程。技术方面，该电池遵循NCM811锂电池的阴极化学技术，其镍钴锰配比达9：½：½，阴极材料中的钴和锰占比仅为5%。
据此前报道，今年前7个月，SKI实现动力电池装机电量约2.2GWh，位居全球动力电池装机排名第6，市场占比4.1%。按照此前计划，SKI到2025年将其动力电池生产能力从目前的4.7GWh提高到100GWh，这将需要超过6万亿韩元
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