12月9日，乘联会公布了11月新能源车企业及新车销量排行榜，比亚迪、特斯拉中国和上汽通用五菱，以217624、62493、34510辆的成绩分列厂商销量前三位；1-11月销量第一依旧是比亚迪，第二、三位上汽通用五菱和特斯拉则更换了位置，比亚迪的销量已一骑绝尘领先于其他厂商。
具体车型方面，11月宏光MINIEV(参数|询价)仍旧拿到了轿车榜TOP1，销售370300辆，比亚迪的四款车型——汉、秦、海豚和海豹也得排在它后面，而比亚迪驱逐舰05的排名相较10月下滑两位，可见新能源轿车榜竞争之激烈。1-11月累计销量方面，宏光MINIEV和汉、秦、海豚、Model 3牢牢把控住前五名席位，其余车型则在之后奋力追赶，彼此间销量差距并不明显。
SUV方面，11月比亚迪宋销售63636辆，同比增223.1%，1-11月累计销量405037辆，同比增375.9%，成为SUV市场无可辩驳的最畅销车型。第二名Model Y与宋拉开差距，11月销量52424辆，1-11月累计销量285927辆。元PLUS、问界M5等2022年上市的新车在1-11月也达成不错的累计销量成绩。
总体来看，11月，新能源乘用车销量达到59.8万辆，同比增长58.3%，环比增长7.8%。1-11月，新能源乘用车销量达到503.0万辆，同比增长100.1%。11月疫情散发与部分经销商闭店明显影响了正常汽车消费节律，车市行情偏弱，出现了9-11月秋冬季零售量罕见地持续下行走势。新能源车板块累计零售量增长100.1%，净增251.6万辆。新能源车和出口车销量大增，成为冬季里唯二的暖色板块。（消息来源/乘联会，文/汽车之家 张晓丹)
标签：比亚迪海豹 2022款 550km 后驱标准续航精英型 2022款 550km 后驱标准续航尊贵型 2022款 700km 后驱长续航版 2022款 650km 四驱性能版AITO
据乘联会消息5月新能源乘用车批发销量达到196万辆环比4月增长67同比增长1742。其中纯电动的批发销量162万辆同比增长1861；插电混动销量34万辆同比增长1285占比17。5月电动车高端车型销量强势增长中低端走势不强
1900/1/1 0:00:00据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计1月份国内狭义乘用车市场零售销量达1293万辆同比下降379环比下降404。其中新能源车型1月销量332万辆同比下降63环比下降483
1900/1/1 0:00:001月11日乘联会公布12月零售销量排名12月新能源汽车共计销售64万台同比增长352环比增长66；全年累计销量5674万辆同比增长90
1900/1/1 0:00:0012月5日乘联会公布11月新能源乘用车厂商批发销量数据预估总计为732万辆环比10月增长约8同比去年11月增长约71。尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策但11月疫情影响持续扩大消费鼓励政策作用发挥受限乘用车总体市场需求难以快速恢复
1900/1/1 0:00:00日前乘联会公布10月新能源乘用车厂商批发销量数据总计为68万辆环比9月增长1同比去年10月增长约87。从具体的厂商批发销量来看比亚迪共计销售217518台遥遥领先于第二名位列第一
1900/1/1 0:00:00日前乘联会公布了2022年8月及18月轿车销量排行。数据显示8月份国内狭义乘用车市场销量达1871万辆同比上涨288环比上涨29；18月份累计销量12950万辆同比增长01
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