日前，乘联会公布10月新能源乘用车厂商批发销量数据，总计为68万辆，环比9月增长1%，同比去年10月增长约87%。
从具体的厂商批发销量来看，比亚迪共计销售217518台，遥遥领先于第二名，位列第一。第二名为特斯拉中国，共计销售71704台，第三名为上汽通用五菱，共计销售52086台。此外，传统车企中，吉利都有相对不错的销量表现，均在前十名之内。
造车新势力方面，哪吒汽车以18016台继续领跑，其次是蔚来，零跑汽车销量有所下滑为7026台，小鹏汽车销量仅为5101台。
乘联会表示，10月全国新能源成员车市场产销态势平淡，领军厂商努力保持强势良好态势。由于近期本土疫情多点频发，新增涉疫城市数量较多，全国防疫管控再度强化，受疫情波及市场规模增大，经销商静态管理，消费者流动受阻，四季度销售压力较大。多个大中城市将原定于9至10月的车展延期至10月下旬至11月举办，整体销售节奏后移。
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1月11日乘联会公布12月零售销量排名12月新能源汽车共计销售64万台同比增长352环比增长66；全年累计销量5674万辆同比增长90
1900/1/1 0:00:0012月9日乘联会公布了11月新能源车企业及新车销量排行榜比亚迪、特斯拉中国和上汽通用五菱以217624、62493、34510辆的成绩分列厂商销量前三位；111月销量第一依旧是比亚迪第二、三位上汽通用五菱和特斯拉则更换了位置比亚迪的销量已一骑绝尘领先于其他厂商
1900/1/1 0:00:0012月5日乘联会公布11月新能源乘用车厂商批发销量数据预估总计为732万辆环比10月增长约8同比去年11月增长约71。尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策但11月疫情影响持续扩大消费鼓励政策作用发挥受限乘用车总体市场需求难以快速恢复
1900/1/1 0:00:00日前乘联会公布了2022年8月及18月轿车销量排行。数据显示8月份国内狭义乘用车市场销量达1871万辆同比上涨288环比上涨29；18月份累计销量12950万辆同比增长01
1900/1/1 0:00:00近日乘联会公布了2022年7月及17月轿车销量排行。数据显示7月份国内狭义乘用车市场销量达1818万辆同比下降204环比下降65；17月份累计销量11079万辆同比下降35
1900/1/1 0:00:00近日乘联会公布了12月及112月轿车销量排行12月狭义乘用车零售销量达2105万辆同比下降79环比增长159。2021年全年累计销量达20146万辆同比增长44
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