日前，有传闻称北京之后燃油车和新能源车的牌照购买会完全放开，燃油车限号会变严格。对此乘联会秘书长崔东树表示，北京短期之内很难开放汽车限购政策。
乘联会秘书处崔东树表示，全国的限购政策趋于宽松，但北京短期之内很难开放汽车限购政策，目前还没有做好从购买管理向使用管理转移的措施，且特大城市目前拥堵情况仍然比较严重，道路管理仍有待提高。
早在2011年，为了进一步调控小客车数量，北京就实施以摇号方式分配汽车指标的措施。这一举措也有效控制了北京交通拥堵的问题，在该政策实施第一年，北京市机动车增长率就由2010年的19.7%直线下降至3.6%。而对于新能源汽车牌照，北京市一直有倾斜政策。根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》，2023年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个。
事实上，除了北京之外，上海也在收紧对牌照的限购管理。按照上海的新能源政策，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力
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2019年2月18日乘联会公布2019年1月乘用车产销数据。数据显示2019年1月狭义乘用车零售销量达216万辆同比下降4环比下降28。全国乘联会秘书长崔东树认为在春节影响1月下旬销售的情况下同比降幅42相对温和
1900/1/1 0:00:0011月8日乘联会公布2019年10月乘用车产销数据零售端数据显示2019年10月狭义乘用车零售销量达184万辆同比下降57环比上升35
1900/1/1 0:00:00近日据乘联会初步统计1月131日乘用车市场零售1241万辆同比去年下降41较上月下降43；全国乘用车厂商批发1341万辆同比去年下降38较上月下降40
1900/1/1 0:00:00日前乘联会公布9月份狭义乘用车预估销量数据9月狭义乘用车零售销量预计1950万辆同比增长233环比增长42；其中新能源零售销量预计580万辆同比增长739环比增长95渗透率297
1900/1/1 0:00:00日前乘联会公布9月销量数据2022年9月乘用车市场零售达到1922万辆同比增长215增长较快；9月零售环比增长28环比增速处于近20年同期历史低位。19月累计零售14875万辆同比增长24同比净增355万辆
1900/1/1 0:00:0010月12日乘联会发布了2018年9月全国乘用车市场最新产销数据。9月全国狭义乘用车产量为1978万辆环比增长182；销量1905万辆环比增长98。和8月相比9月乘用车市场产销量均有上升。然而和2017年同期相比今年9月全国乘用车产销量均出现10以上大幅度下滑
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