日前，乘联会公布7月新能源乘用车厂商批发销量，预计7月全国新能源狭义乘用车批发销量约56.1万辆，预估7月乘联会新能源乘用车厂家批发销量基本持平于6月的57万辆，同比增长约120%。乘联会还就7月主力厂商新能源批发销量进行了排名，比亚迪一骑绝尘，排名第一。
从传统车企的排名来看，比亚迪以16.22万辆排名第一，而位列第二的传统车企上汽通用五菱只有5.93万台，位列第三的是吉利汽车，为3.5万台。
造车新势力方面，排名第一的仍然为特斯拉，为3万台。排名第二位的是哪吒汽车，为1.4万台，第三名为零跑汽车，为1.2万台。值得注意的是，哪吒和零跑已经超越“蔚小理”，第四名和第五名才是小鹏和理想，分别为1.15万台和1.04万台。
乘联会表示，当前各地对于新能源车型的促消费政策无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车。山东、吉林相同价格档的新能源车型可获得比燃油车更高的补贴金额，北京、上海均出台仅针对新能源车的以旧换新补贴，因此新能源市场仍将保持迅猛增长。
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8月19日乘联会发布数据显示8月狭义乘用车零售销量预计1880万辆同比增长296环比增长34；其中新能源零售销量预计520万辆同比增长1083环比增长70渗透率277
1900/1/1 0:00:008月17日乘联会发布数据称8月前两周全国乘用车零售615万辆同比去年增长23较上月同期增长5。其中8月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均41万辆同比增长21第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均47万辆同比增长25
1900/1/1 0:00:008月国内车市有望进一步回暖。近日全国乘用车市场信息联席会以下简称“乘联会”发布信息称预测狭义乘用车零售市场在169万辆左右同比增长约8。乘联会方面表示7月国内汽车零售量160万辆同比增长8市场表现好于预期
1900/1/1 0:00:008月11日乘联会公布2020年7月乘用车产销数据。零售端数据显示2020年7月狭义乘用车零售销量达1597万辆同比去年7月上涨77环比今年6月下滑37。全国乘联会秘书长崔东树认为7月零售市场总体上好于预期国内车市回暖情况已较为明显
1900/1/1 0:00:00近日乘联会数据显示7月狭义乘用车零售销量预计1770万辆同比增长178。新能源零售销量预计450万辆同比增长1025。7月狭义乘用车零售预计1770万辆新能源预计450万辆
1900/1/1 0:00:008月9日乘联会公布2022年7月乘用车市场最新销量数据数据显示2022年7月乘用车市场零售达到1818万辆同比增长204是以往10年的次高增速；7月零售环比下降65环比增速处于近10年同期历史第3高位
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