近日，乘联会公布了国内5月份乘用车销量数据，其中新能源车增速明显。数据显示，5月新能源车销售9.2万台，同比增长140%；1-5月新能源乘用车销量28万台，同比增长140%，纯电和插混表现均强。相比来看，5月份传统燃油车零售增速仅为0.5%，新能源市场正在成为拉动国内汽车增长的最新动力。其中，北汽新能源、比亚迪、上汽乘用车位居新能源车销售前三名，月销量分别为19632台、13543台和10246台。
车型2018年5月本月同比2018年累计2018年累计同比北汽新能源196326530201%51038104%比亚迪13543876754%55434131%上汽乘用车102462127382%31186183%奇瑞汽车5370273896%18617213%江铃汽车45341702166%1401066%吉利知豆43684471-2%12751-9%上通五菱431009652众泰汽车3810315021%8783-5%吉利汽车3608301520%900820%华泰汽车357301094438986%数据来源：乘联会；制表：汽车之家 新能源团队 据全国乘联会秘书长崔东树统计分析，新能源车的发展呈现高端化趋势。5月纯电动中微型电动车为4.49万台，同比增长114%，仍是新能源乘用车的增长主力；小型电动车为9102台，同比增长403%，紧凑型电动车为1.88万台，同比增长114%；中型电动车为196台，同比增长131%。
而在新能源车区域分布上，根据保监会交强险汽车销量数据，2018年1-4月深圳暂时超过上海、北京。北京纯电动占比超过90%，深圳和上海的新能源主要是插混车型。
崔东树指出：“在总体中国乘用车市场走势年初高、随后持续下行到夏季谷底的正常走势下，新能源乘用车呈现顽强的月度环比向上趋势，体现了新能源乘用车在政策明朗后的阶段性发展动力较强”。
与新能源车高速增长相对的，国内电动汽车充电基础设施布局也在强化。6月11日，中国汽车工业协会信息发布会在京召开，中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息和认证部刘锴主任发布了2018年5月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况：
截至2018年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩266231个，同比增长59.5%。其中交流充电桩116761个、直流充电桩84174个、交直流一体充电桩65296个。中汽协会秘书长助理陈士华也预测称，根据目前市场情况来看，2018年新能源车的产销规模或将突破100万辆。
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在经过连续12个月同比下滑后中国乘用车市场有望在6月份“触底反弹”。根据乘用车市场信息联席会公布的销量数据6月前两周中国乘用车市场零售销量增速归零。不过乘联会也表示前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激尽管销量走势有所提升但经销商的损失同样不小
1900/1/1 0:00:00日前乘用车市场信息联席会公布了中国乘用车市场最新产销数据根据数据2019年6月狭义乘用车零售销量达1766万辆同比增长49在连续12个月负增长后中国乘用车市场终于触底反弹迎来了2019年度首次正增长
1900/1/1 0:00:007月8日乘联会公布了6月乘用车市场情况2021年6月乘用车市场零售达到1575万辆同比2020年6月下降51而且相较2019年6月下降11前几个月的低基数增量在本月基本消除。6月零售环比5月下降31与历年的平均月度环比增速是明显偏低稍弱于正常走势
1900/1/1 0:00:00近日乘用车市场信息联席会发布了5月份第一周周度分析报告。根据报告5月第一周的乘用车日均零售335万辆同比下滑24乘联会表示近几个月月初乘用车市场开局销量表现都不是很好但5月份汽车经销商普遍很努力因此乘联会依旧看好未来汽车市场销量走势
1900/1/1 0:00:00近日乘联会发布最新一期周度车市分析。乘联会表示据不完全统计的厂家零售数据显示今年4月零售量同比下滑18；批发量同比下滑22
1900/1/1 0:00:005月11日乘联会公布了4月全国乘用车市场情况其中4月乘用车市场零售达到1608万辆同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了124同比2019年4月增长65；环比3月下降83
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