日前，华为智能汽车解决方案业务总裁王军在第十二届汽车蓝皮书论坛上表示，华为目前在武汉有一个总计一万多人的光电技术研究中心，该中心目前正致力于研发激光雷达技术，目标是在短期内开发出100线激光雷达，且未来将实现让激光雷达成本降至200美元。
据报道，华为在去年10月提出要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车传感器，这是华为为打造MDC智能驾驶平台构建的四个生态中的一部分。随着美国对华为高端芯片的技术封锁，不排除华为将投入更多的精力布局智能汽车领域，而雷达传感器正是其中十分重要的一环。
除了投入相当大的人力物力来研发激光雷达，华为也在布局毫米波雷达领域。据王军介绍，毫米波雷达和5G通信的技术比较类似，因此华为将用更高级的5G技术来制造毫米波雷达，进而大幅提升毫米波雷达的性能，甚至让其达到32线激光雷达的性能，而价格又远低于激光雷达。关于华为进军汽车市场的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。
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据外媒报道日本纤维制造商Omikenshi研发了一种用于防爆轮胎的材料制造成本约为普通材料的一半碳排放量也只有普通材料的一半。据悉这种新型轮胎材料橡胶制造商Zeon、日本信州大学以及其他伙伴合作开发的
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1900/1/1 0:00:00日前据外媒报道丰田将于明年推出第二代Mirai参数询价燃料电池车型。此外丰田欧洲市场总监马特哈里森还曾表示当Mirai发展到第三代时其成本或将与混合动力车型的成本相当
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1900/1/1 0:00:00当地时间12月10日通用汽车宣布到2017年将在澳大利亚停止整车和发动机生产运行将业务转为销售公司。通用在澳大利亚的品牌霍顿面临消亡的巨大危机
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