车市抢先看│12月新能源车市场热度攀升

　　 2022年12月，新能源车用户购车意向数量环比增长3.5%，相较上月环比增长率下滑6.1%，市场热度持续攀升。一起来看12月车市解读。

1、整体走势：新能源车用户热度升温，纯电车型热度降温

　　首先，我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2022年12月，新能源车用户购车意向数量环比增长3.5%，相较上月环比增长率下滑6.1%，市场热度持续攀升，但增幅有所收窄。

　　2022年12月，新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为67.5%，相较上月小幅下跌1.4%，购车意向占比见顶回落；插电式混合动力车型购车意向占比为31.2%，与上月相比小幅上涨1.4%，购车意向占比经历连续下滑后开始反弹；增程式车型用户意向占比仅为1.3%。

2、分车型级别走势：轿车用户占比下降，SUV意向占比上升

　　12月，新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为55.9%、42.0%、2.1%。轿车用户意向占比相较上月下降1.8%，份额开始回落。SUV用户意向占比开始转跌为升，环比增加1.8%。MPV用户意向占比12月环比保持稳定不变，意向占比仍较低。

3、分厂商类型走势：中国品牌份额下滑，合资品牌份额上升

　　12月，中国品牌用户购车意向占比相较上月，下滑0.1%，达到82.9%。合资品牌用户意向占比为15.2%，相对上月意向份额上升0.4%。进口品牌份额下滑0.2%。中国品牌在新能源市场仍居绝对主力，但随着合资企业在新能源领域的加速布局及外资品牌的进入，新能源领域的市场竞争将会加剧，产业链整合也会加速。后补贴时代，唯有真正掌握核心技术的企业才会具备竞争优势。

4、分区域走势：非限购城市居市场主力，东、南部发达地区用户更活跃

　　2022年12月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、江苏、浙江、山东、河南，广东以10.5%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达64.4%，相较上月降低0.2%，市场区域集中度有所下降。全部省份中有12个省份用户意向占比有所增加，而12个省份的意向占比出现下滑，其中，河南、陕西、北京相较上月用户意向占比分别增加0.9%、0.5%、0.5%，为意向占比增长最高的3个省份；天津、上海、广东用户意向占比分别减少0.7%、0.6%、0.4%，为下降最多的3个省份。

　　了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。2022年12月，非限购城市的用户意向占比达77.7%，仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括北京、上海、杭州、成都、深圳，北京以4.1%的意向占比荣登榜首。TOP10城市用户意向占比累计达29.1%，相较上月下降0.1%。全部城市中有30个城市用户意向占比有所增加，而31个城市的意向占比出现下滑，其中，北京、郑州、西安相较上月用户意向占比分别增加0.5%、0.5%、0.4%，为用户意向占比增长最高的3个城市；天津、上海、济南用户意向占比分别减少0.7%、0.6%、0.3%，为下降最多的3个城市。

5、分价区走势：低价区购车热度降温，中高价区购车热度升温

　　价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何，一起来了解！2022年12月，12万以下价区用户购车意向占比为21.8%，相较上月降低1.1%；12-20万价区用户购车意向占比达38.5%，对比上月上涨1.1%；20-30万价区用户意向占比为24.7%，相较上月下滑0.6%；30-50万价区用户意向占比为11.3%，比上月增加0.5%；50万以上价区用户意向占比为3.8%，较上月上涨0.1%。

　　通过分析近12个月的用户意向数据发现，2022年1月至12月，12万以下价区用户意向占比降低20.4%， 低价市场有所萎缩 ；12-20万价区用户意向占比上涨10.9%，市场热度保持大幅增长；20万以上价区用户意向占比，上涨9.7%，其中，20-30万价区市场热度保持大幅增长，近12个月线索占比上涨7.5%。未来，随着新能源车型的布局更全面，市场将进一步细分，价区覆盖也会更加均匀。

6、分厂商走势：头部厂商格局稳定，中国品牌仍占主导

　　在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观12月市场，TOP 10厂商用户购车意向占比累计达75.3%，相较上月份额增加0.8%，市场集中度进一步提升。十个厂商中，有4个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为埃安，以1.1%的增幅领涨TOP 10厂商；跌幅最大的厂商为长城汽车，下降比例为0.8%。比亚迪、长城汽车仍为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占比分别为47.3%、4.9%，市场榜首地位稳固。

7、用户意向偏好：女神更爱轿车，男神更爱大车

　　不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化，让大数据来揭秘！通过分析用户意向数据，可以看到，女性用户比男性用户，对于轿车的偏好更强，在12月女性用户来源的购车意向数据中，轿车占比为57.7%，比男性轿车购车意向占比高1.2%。相反，男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型，男性SUV购车意向占比比女性高0.8%。与上月相比，女性用户来源的轿车购车意向占比有所下滑，而SUV、MPV购车意向占比存在一定上涨；男性用户来源的轿车、MPV购车意向占比下跌，而SUV意向份额有所增加。

　　对于新能源车，爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金？2022年12月，男性在12万以下价区的购车意向占比为21.7%，而女性为26.1%，在低价区中男性份额比女性低4.4%。在12-20万价区中，女性购车意向占比相较男性，低0.5%。在20万以上价区，女性购车意向占比，比男性低3.8%，但女性相较其上月购车意向占比实现了增长，在20-30万、30-50万、50万以上价区，女性比男性分别低2.3%、1.1%、0.4%，可见男性对高价区偏好明显。

总结：

　　2022年12月，新能源车用户购车意向数量环比增长3.5%，相较上月环比增长率下滑6.1%。从车系级别来看，轿车用户意向占比下滑，SUV用户意向占比上涨。从厂商类型来看，中国品牌份额下降。从价区走势来看，低价区市场降温，中高价区市场升温。整体来看，12月份新能源车用户购车热度持续升温。2023年1月份新能源车市场会如何？我们一起期待！

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