车市抢先看│11月新能源车热度触底反弹

　　 经过4个月的沉寂，11月的新能源车市场会迎来小爆发吗？从汽车之家新能源车用户购车意向数据来看：会！2019年11月，新能源用户购车意向环比上涨，市场热度逐渐回暖。具体各细分领域热度如何？谁又是最受消费者喜爱的新能源车企？我们一起来看一下——

　　[车市抢先看]是我们全新推出的汽车市场趋势解读节目，依托汽车之家的海量用户行为大数据，从整体市场、细分市场、区域市场、价区分布、用户偏好等维度，对用户购车热度进行精准分析与深入解读，帮助您及时了解市场热度，全面掌握市场行情。汽车之家的用户行为数据是汽车销售的先导性指标，其中的销售线索数据代表用户的购车意向，对市场走势极具参考价值。2018年，汽车之家全年线索量达到1.1亿条，相对于传统基于汽车销量的市场分析，基于销售线索的市场解读更具时效性与前瞻性。

　　本文分析对象为新能源乘用车：包括轿车、SUV、MPV，车型级别按照汽车之家产品库车型划分标准进行划分。文中的用户购车意向数量即销售线索数量，是指用户通过汽车之家的网站和App对意向车型的下单数。据测算，用户从意向下单到实际购车会有3个月左右的延迟，因此某月的线索走势会预示未来1-3个月的市场走势。

■整体走势：新能源车用户热度升温，纯电车型热度回升

　　首先，我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2019年11月，新能源车用户购车意向数量环比增长3.4%，相较上月环比增长率提高8个百分点，市场热度经历下滑后，开始逐渐回暖。汽车市场具有明显的季节性和周期性，我们将今年的用户购车意向数据与上一年的数据对比来看，今年11月与上一年同期相比，市场热度处于上行周期，主要原因为去年同期用户意向环比数据波动幅度较大，今年的市场波动相对更加缓和。整体来看，市场热度开始触底反弹。

　　今年11月，新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为57.4%，相较上月小幅上涨3.1个百分点，购车意向占比触底反弹；插电式混合动力车型购车意向占比为42.2%，与上月相比小幅下跌2.9个百分点，购车意向占比经历连续上涨后开始下滑；增程式车型用户意向占比仅为0.4%。整体来看，纯电动车型购车意向呈现波动式上升趋势，插电式混动车型和增程式车型则呈现波动式下降趋势。

■ 分车型级别走势：轿车用户占比持续上涨，SUV意向占比下滑

　　11月，新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为61.7%、35.9%、2.3%。轿车用户意向占比相较上月增加1.1个百分点，延续份额上涨走势。SUV用户意向占比继续下滑，环比降低0.9个百分点。MPV用户意向占比较11月环比降低0.3个百分点，意向占比仍较低。整体来看，SUV车型用户意向在经历了一段时间的份额扩张后逐步回调，轿车市场热度逐步回温。一方面，纯电动SUV相对更大更重的车身，会影响其续航里程。同时续航里程及充电设施的限制，也使纯电动SUV不适合长途旅行，无法发挥车型自身的优势；另一方面，插电式混合动力SUV，也随SUV市场的低迷而下滑。目前从用户的意向来看，作为日常家用车，新能源轿车车型相对SUV车型更具优势。

■ 分厂商类型走势：中国品牌份额下降，合资品牌份额上升

　　11月，中国品牌用户购车意向占比相较上月降低2.8个百分点，达到66.7%，用户热度有所下滑。合资品牌用户意向占比为26.5%，相对上月意向份额上升2.3%。进口品牌份额呈现下滑走势。中国品牌在新能源市场仍居绝对主力，但随着合资企业在新能源领域的加速布局及外资品牌的强势进入，新能源领域市场竞争将会加剧，产业链整合也会加速。后补贴时代，唯有真正掌握核心技术的企业才会具备竞争优势。

■ 分区域走势：非限购城市居市场主力，东、南部发达地区用户更活跃

　　今年11月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、北京、上海、浙江、河南，广东以16.3%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达75.7%，相较上月增加0.2个百分点，市场区域集中度进一步提升。全部省份中有12个省份用户意向占比有所增加，而11个省份的意向占比出现下滑，其中，北京、湖南、浙江相较上月用户意向占比分别增加1.9%、0.4%、0.4%，为意向占比增长最高的3个省份；广东、上海、贵州用户意向占比分别减少1.3%、0.7%、0.3%，为下降最多的3个省份。

　　了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年11月，非限购城市的用户意向占比达54.9%，仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市为北京、上海、深圳、广州、天津，北京以13.1%的意向占比荣登榜首，大幅甩开其他城市。TOP 10城市用户意向占比累计达52.1%，相较上月降低0.1个百分点，市场城市集中度有所下降。

　　全部城市中有32个城市用户意向占比有所增加，而30个城市的意向占比出现下滑，其中，北京、成都、杭州相较上月用户意向占比分别增加1.9%、0.3%、0.3%，为用户意向占比增长最高的3个城市；上海、深圳、广州用户意向占比分别减少0.7%、0.7%、0.6%，为下降最多的3个城市。

■ 分价区走势：低价区购车热度平稳，高价区购车热度升温

　　价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何，一起来了解一下。今年11月，12万以下价区用户购车意向占比为26.4%，相较上月降低0.9个百分点；12-20万价区用户购车意向占比达31.4%，对比上月上涨1%个百分点；20-30万价区用户意向占比为20.7%，相较上月下滑3%；30-50万价区用户意向占比为13.9%，比上月增加1.2个百分点；50万以上价区用户意向占比为7.6%，较上月上涨1.7%。

　　通过分析近12个月的用户意向数据发现，2018年12月至今年11月，12万以下价区用户意向占比增加2个百分点，低价市场热度有所升温；12-20万价区用户意向占比上涨10.4%，市场热度保持大幅增长；20万以上价区用户意向占比，下跌12.5个百分点，其中，20-30万价区市场热度下滑明显，近12个月线索占比下跌13.9%。未来，随着新能源车型的布局更全面，市场将进一步细分，价区覆盖也会更加均匀。

■ 分厂商走势：头部厂商格局稳定，中国品牌仍占主导

　　在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观11月市场，TOP 10厂商用户购车意向占比累计达65.2%，相较上月份额下滑2.5个百分点，市场集中度有所下降。十个厂商中，有5个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为华晨宝马，以1.4%的增幅领涨TOP 10厂商；跌幅最大的厂商为比亚迪，下降比例为2.9%。其中，比亚迪、华晨宝马为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占比分别为21.1%、7.1%，市场领先地位稳固。

■ 用户意向偏好：女神更爱轿车，男神更爱大车

　　不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化，让大数据来揭秘。通过分析用户意向数据，可以看到，女性用户比男性用户，对于轿车的偏好更强，在11月女性用户来源的购车意向数据中，轿车占比为63.8%，比男性轿车购车意向占比高3.4个百分点。相反，男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型，男性SUV购车意向占比比女性高3.6个百分点。与上月相比，女性用户来源的SUV购车意向占比有所下滑，而MPV购车意向占比存在一定上涨；男性用户来源的SUV、MPV购车意向占比下跌，而轿车意向份额有所增加。

　　对于新能源车，爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金？今年11月，男性在12万以下价区的购车意向占比为24.0%，而女性为33.0%，在低价区中男性份额比女性低9个百分点。在12-20万价区中，女性购车意向占比相较男性，低5.1%。在20万以上价区，女性购车意向占比，比男性低3.6个百分点，且女性相较其上月购车意向占比有所下滑，不过在50万以上价区，女性比男性分别高2.3%。

■ 总结

　　11月份新能源车用户热度告别持续两月的下滑态势，用户选车热情开始回温。新能源车用户意向占比开始止跌回升，补贴退坡影响开始逐渐被市场消化。从车型级别来看，轿车用户热度继续上扬，赢得更多用户的关注；从厂商类型来看，中国品牌汽车购车意向占比有所下降；从价区走势来看，低价区购车热度平稳，高价区购车热度升温。整体来看，11月市场呈现了逐步回暖的态势。

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