车市抢先看|轿车遇冷 5月车市特点一览

　　 在刚刚过去的5月份，国内购车热度仍在进一步回暖，但究竟是“大热”还是“小热”还不能确定，毕竟5月的具体产销数据还未出炉。不过，汽车之家大数据已提前“预知”了部分信息，例如哪些城市的购车热度提升大/下滑大；轿车、SUV、MPV的受欢迎程度；头部车企的发展走势；热销汽车的价位区间等等。欲知详情？一起来“抢先”看看5月车市动态。

■整体走势：乘用车购车热度降温，其中新能源用户购车热度攀升

　　首先，我们来看一下用户整体购车热度的走势如何。2020年5月，乘用车用户意向数量环比下降4.4%，与上月环比增长率19.1%相比，下降了23.5个百分点，用户购车热度进入下行通道。经过了3月、4月的明显回暖后，5月份的车市热度出现走低，与去年同期增长9.8%的情形差距明显，用户购车热情有逐渐降温的态势。这主要因为去年同期用户意向环比数据波动幅度较大，今年的波动相对更加缓和。

　　今年5月，乘用车中新能源车用户购车意向占比为3.0%，相较上月上涨0.4%，用户意向占比提升明显。近年来，在政策、市场、产品等因素的驱动下，新能源车近年迎来较快发展，乘用车市场新能源意向占比不断增长，但也会受诸多因素影响而波动。从下图中可见，2019年新能源车用户意向占比最低的情况出现在7、8月份，这与当年新能源汽车自6月26日起补贴标准退坡正相吻合，说明用户对新能源汽车意向度的下降与补贴退坡直接相关。随着2020年补贴政策正式发布，车企也在积极推出新的营销举措，随着新能源产品力和服务能力的提升，新能源车用户意向占比将进一步增多。

■分车型级别走势：轿车用户意向占比持续下降，SUV/MPV意向占比提升

　　5月，轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为53.5%、43.5%、3.0%。轿车用户意向占比相较上月下降1.4%，份额持续下滑。SUV用户意向占比则持续上涨，环比增长1.1%。受7座SUV产品不断发力等因素的影响，MPV市场份额一直持续走低，但在4月环比微增0.1%后，5月又涨0.3%，这也说明MPV市场有较大发展空间，随着多家车企积极布局，MPV购车热度或可在2020年迎来进一步提升。

■分区域走势：北京购车意向占比下滑，上海购车意向占比提升

　　今年5月，用户购车意向占比最高的5个省份为广东、江苏、浙江、山东、北京，其中广东以12.8%的意向占比领先。用户购车意向TOP 10省份线索份额累计66.2%，相较上月增加0.4%，市场区域集中度有所提升。具体来看，TOP 10省份中广东、上海、湖北相较上月用户意向占比分别增加0.6%、0.5%、0.3%，为购车意向占比增长最高的3个省份；北京、河北、山东用户意向占比分别减少0.8%、0.3%、0.1%，为下降最多的3个省份。

　　了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年5月，用户购车意向最高的5个城市分别为北京、上海、成都、广州、武汉，其中，北京以6.8%的购车意向占比居首。TOP 10城市用户意向占比累计35.3%，相较上月增加0.4%，市场集中度进一步提升。在TOP 10城市中，上海、武汉、广州相较上月用户意向占比分别增加0.5%、0.3%、0.2%，为意向占比增长最高的3个城市；北京、西安用户意向占比分别减少0.8%、0.1%，为下降最多的2个城市。

■分价区走势：低价区用户热度降温，高价区用户热度升温

　　价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的购车意向度究竟如何？今年5月，12万以下价区用户意向占比为26.6%，相较上月降低1.9%；12-20万为用户关注的主力价区，用户意向占比35.9%，对比上月下滑1.2%；20-30万价区用户意向占比为17.6%，相较上月上涨0.6%；30-50万价区用户意向占比为15.7%，比上月增加2%；50万以上价区用户意向占比为4.4%，较上月上涨0.7%。

　　通过分析近12个月的用户意向数据发现，2019年6月至今年5月，12万以下价区用户意向占比降低1.8%，低价市场需求进一步萎缩；12-20万价区用户意向占比下滑2.4%，市场热度有所下滑；20万以上价区意向占比上涨4.2%，其中，30-50万价区热度增长最为显著。未来，随着消费升级及汽车置换周期的到来，将进一步利好中高端市场的发展。

■分厂商走势：前十名厂商全部为合资车企，中国车企未进入

　　在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争取也是不遗余力。纵观5月市场，TOP 10厂商用户意向占比累计达49.2%，相较上月份额下滑1.1%，市场集中度有所下降。10家厂商中，有3家厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为北京奔驰。中国品牌厂商未进入Top 10行列。上汽大众、一汽-大众为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占比分别为6.6%、6.5%。

■用户意向偏好：女性对高价区偏好明显，30-50万区间热度高

　　不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别的差异会呈现出怎样的意向偏好呢？今年5月，女性用户来源的轿车购车意向度下滑，SUV、MPV的意向占比上涨；男性用户来源的轿车购车意向占比下跌，SUV、MPV的意向占比同样增加。

　　爱车的男性、女性到底谁最爱一掷千金？今年5月，男性在12万以下价区的用户意向占比为25.1%，而女性仅为21.5%，在低价区中男性份额比女性高3.6%。在12-20万市场主力价区中，女性用户意向占比相较男性低5.7%。在20-30万、30-50万、50万以上价区，女性比男性分别高2.4%、5.6%、1.3%，可见女性对高价区偏好明显。男性与女性对于价格偏好的差异，主要因为男性购车人群更为广泛，对不同收入群体的覆盖更为全面，而女性购车群体更加集中在高收入人群。

■总结

　　概括来看，经历了3月、4月连续两个月的持续增长后，5月份的购车热度出现降温，但细分市场仍有多重利好：新能源汽车的购车热度进一步提升；从地区来看，湖北用户购车热度继续增长；从价区走势来看，低价市场明显萎缩，而高价市场热度持续上扬，消费升级趋势明显。不过相比合资车企，中国车企的上升空间仍然较大，差距也较为明显，这需要中国车企扎实修炼内功，寻求跨越式发展。

标签：路虎发现 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic SE

汽车资讯热门资讯