2012年9月25日，美国加利福尼亚州州长杰瑞·布朗在谷歌总部山景城签署法案，允许无人驾驶汽车在该州合法上路测试。“我们共同见证了今天科幻即将成为明日的现实，这就是无人驾驶汽车。”布朗在签署仪式中表示。
无人驾驶汽车又叫自动驾驶汽车，顾名思义，它就是不需要人工控制而自动行驶的汽车。其实，这个科幻的概念并不是今天才有的，早在汽车诞生之初的上世纪20年代，就有学者开始了这方面的探索。到了20世纪80年代，最早的自动驾驶汽车已经在实验室中实现。它们是美国卡内基梅隆大学的Navlab项目和德国慕尼黑联邦国防大学与多家车企合作的EUREKA普罗米修斯项目。
此后，很多大公司纷纷开始投入到自动驾驶汽车的研究，这其中不仅有奔驰、通用汽车、雷诺、丰田等全球各大汽车制造商，还包括博世、大陆，被认为是目前最成熟的产品。
如今，很多辅助驾驶的配置已经大量应用到我们的汽车之中，汽车驾驶正在变得越来越自动化，那么自动驾驶汽车到底该如何定义呢？近期，美国国家公路交通安全管理局给出了自己的意见，NHTSA将其按照自动化程度分为5个等级，它们分别是： 0级：完全人工控制； 1级：单个车辆自动控制系统的使用，如车身稳定系统； 2级：两个及以上自动控制系统联合使用，如自适应巡航与车道保持系统结合； 3级：某些条件下，车辆可以实现全自主运行，但在必要时需要驾驶员接管； 4级：车辆实现完全自动控制，且全程不需要人工干预。
无人驾驶汽车可以避免人为因素带来的安全风险，同时使驾车更加轻松
● 意义非凡 盲人试驾谷歌无人驾驶汽车
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