回望2019年,科技创新加速产业格局重构,汽车商业生态也发生着巨大的变革。在过去的一年里,汽车销量下跌、车企高层换血、新技术袭来、车企征战海外……全球汽车市场似乎都在暗夜中等待破晓。中国作为全球最大的汽车市场,2019年都发生了哪些大事小情呢?岁末年初,汽车之家行业团队策划了年度系列选题《车圈盘点2019》,本文将12篇系列文章制作成合集,带您通览全年车圈大事小情。
车市下行导致车企销量及盈利能力都受到了影响,为迎合需求、探索出路,各品牌都在求新求变。市场波动是挑战,也未尝不是机会,当下所经历的危机也许恰恰是未来发展道路上的重要铺垫。新的一年,面对寒冬凛凛,让我们共克时艰。
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将近年底市场继续低迷整车企业的压力已经转嫁给产业链上游企业即使是外资零部件巨头情况也不容乐观。目前统计的部分案例中这些零部件企业裁员总数已经超过4万人
1900/1/1 0:00:00随着12月的到来2019年即将过去这一年全球汽车市场整体较为低迷月销量呈现波动下滑趋势。与此同时汽车行业还处于向电动化转型时期前期成本投资巨大
1900/1/1 0:00:00如今世界汽车工业正迎来一场百年一遇的“大变革”而2019年恰逢这场变革中相对混沌的阵痛期。一方面由于全球汽车市场下行车企们的销量以及盈利能力受到了一定影响;另一方面由于“新四化”趋势的不断深化为了谋求在未来竞争中处于领先车企们又不得不在“电动化”“智能网联”等领域投入巨资
1900/1/1 0:00:00据LMCAutomotive提供的数据显示今年前十个月全球新车累计销量为7435万辆同比下滑53。也就是说全球主流汽车企业均面临着或多或少的产销压力。与此同时汽车产业向新四化转型所带来的研发、生产、人工等压力也持续让主流车企感到“如刺在背”
1900/1/1 0:00:00汽车圈正在效仿互联网行业逐步走向开放共赢。5月10日吉利旗下高端纯电动品牌几何汽车正式推出科技出行创意共享平台几何。“12年前安卓选择了开放于是成为全球第一手机应用市场。如今5G作为国际科技竞争新战场也在逐步通过技术开放、产业开放
1900/1/1 0:00:00在严寒刺骨的南极大陆每到冬天绝大部分动物都会躲到外围的岛屿上暂避锋芒而帝企鹅则不同它们靠着“抱团取暖”每年都能在地球上最冷的地方安然过冬。现在世界汽车工业也正在经历一场寒冬车企们也开始如帝企鹅一般行动起来
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